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目前,我国汽车企业虽然对技术开发,技术改造等较之以前所重视,但还存在着技术进步能力较弱,企业负担过重无力进行R&D投入等问题,企业技术进步最重要的是要求技术创新能力和活力增强,政府应完善产品市场竞争政策,合理利用资企业技术创新资源等,将技术引进工作由数量型向能力效益型,从单纯引进型向引进扩散型,从依赖型向学习开发型转化。 相似文献
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134.
尽管近年来,电动车如火如荼,席卷市场,无情的蚕食、鲸吞、分流、割裂了本属于"弯梁车"市场份额,但在摩托车的版图上,这种号称"国民车"小排量机车,仍然占有摩托车的半壁江山。"得弯梁者得天下",这句话虽不如前几年甚嚣尘上,但笔者始终认为:电动车到底能走多远,尚有诸多不确定因素。以国情而论,谁又能说,未来不是弯梁车的天下呢?2011年10月13-14日,第十届重庆摩托车博览会盛况空前,笔者有幸走马观花,现将各大派系推出的弯梁系列与读者分享。摩托车展,历来都是车市的晴雨表。 相似文献
135.
依惯例,600mL是黄金排量;1000mL及其以上排量才是"大排"和重车;600mL以下皆属于"轻型"摩托车。在中国,广大的车迷可不这样认为,在他们眼里,至少是在现阶段,但凡是排量在250mL以上的摩托车,大抵都会被冠以"大排"和"准大排"之名。 相似文献
136.
为研究波形钢腹板矮塔斜拉桥塔墩梁固结区域的复杂受力情况,采用有限元法对该处进行精细化数值模拟,分析单箱三室波形钢腹板截面总剪力中腹板承担剪力的比例,直、斜腹板承担的剪力及剪应力比较,内衬混凝土对腹板剪应力分布的影响,以及顶、底板端部正应力的整体计算与局部计算比较分析.结果表明:塔墩梁固结段波形钢腹板承担的剪力远小于常规梁段;直、斜腹板剪应力分布规律一致,但由于单箱三室截面中各室宽度不同,各腹板承担的剪力也不同,设计中应考虑此影响;矮塔斜拉桥主梁承担剪力较小,设计中可省略内衬混凝土设置;整体模型计算中得到的顶、底板正应力基本偏大于局部模型计算结果. 相似文献
138.
139.
吕少华 《兰州交通大学学报》2020,39(2)
当下,非物质文化遗产的保护和活化传承已经成为一个世界性课题。敦煌壁画色彩是敦煌石窟艺术中最重要、最精彩、最典型的代表,严谨的色彩配置、娴熟的表现技法和精美的色彩结构承载着丰富的审美意蕴和文化内涵,展现了我国传统色彩的艺术精神。设计学视域下探寻、借鉴、传承与创新敦煌壁画色彩的配置规律与美学精神,结合现代色彩学原理,探讨敦煌壁画色彩的创新应用问题,具有重要的理论和实践创新性。本文介绍了敦煌壁画色彩的研究现状与研究意义,阐述了敦煌壁画的色彩观念、配色方法及发展演变,解析了敦煌壁画色彩的现代设计学价值与共性,论述了敦煌壁画色彩创新应用的思路、方法与实践过程。并最终指出在价值取向多元化,消费取向个性化的时代,深层次的研究及剖析敦煌壁画的色彩情感与文化,并将其置于综合的市场环境中分析、设计与应用,将实现其现代性阐释和创造性转化,体现时代价值。 相似文献
140.
急性胰腺炎(acute pancreatitis,AP)是一种临床比较常见疾病,特别是急性坏死胰腺炎(acute necrotizing pancreatitis,ANP)并发症多,死亡率高(17%~20%),引起临床工作者的极大关注。近年来,比较一致认为,急性重症胰腺炎是在一定的启动因素下,机体受到一定的物理、化学、微生物等损害性因素侵袭时,引起机体的应激反应,各种细胞因子和炎性介质大量释放及激活, 相似文献