海洋浮体二阶非线性水弹性力学分析——基本理论

将考虑到二阶的流场压力在浮体瞬时湿表面上积分，得到用于非经恶性水弹性理论分析的广义一阶流体作用力和广义二阶流体作用力，广义一阶流体作用力中的波浪激励力，辐射力和恢复力和线性水弹性理论中的广义流体力具有相同的形式，仅比线性水弹性理论多了一项，反映了由刚体的转动引起的对一阶流体恢复力的影响，广义二阶流体力由五部分组成，即：与人射势和反射势有关的广义二阶波浪激励力，与辐射势有关的广义二阶辐射力，由辐射势与入射势及反射势的耦合引起的广义二阶力，由于湿表面的移动引起的一阶流场静态压力对广义二阶流体力的贡献，以及由于瞬时湿表面积的变化引起的广义二阶力，同时推导了不规则波中的广义一阶及二阶流体动力系数的表达形式。建立了在不规则波中航行浮体的线性和非线性水弹性运动方程，给出了求解方法，后续文章中将给出海洋浮体二阶非线性水弹性力学分析的部分数值计算结果。     

议山区公路生态景观建设的误区

公路生态景观建设是近来才被重视和畅谈的热点话题，才从公路勘察设计中剥离出来，逐渐探索研究的设计创作，至今除少数发达的国家有相对系统的指导手册外，没有明确完善的指导性工具，公路生态景观建设无意之中步入了概念、理念、建筑学、园林学、“羊群”等误区，本文从公路生态景观建设的发展历程出发，分析公路生态景观的视觉模糊效果，应用景观形态学知识，列举常犯的误区供大家思考，提出走出误区的思路，供创作和欣赏者评论。     

轮胎式龙门起重机防摇技术

八绳防摇系统是对常规的轮胎式龙门起重机防摇装置起升绳悬吊系统进行的改进,对提高轮胎式龙门起重机效率和减轻司机的劳动强度有明显的作用。     

卷首语

我国汽车维修行业长期存在着维修网点分布繁多,公布的全国数字为22万家,维修水平低、乱收费、维修配件质量差等问题,交通部也组织了对全国汽车维修市场进行了专项整顿,整顿重点是汽车维修市场一些重点突出问题,有一定效果。目前我国维修行业有特约维修站、连锁快修店、独立维修企业等,维修行     

友联船厂（蛇口）有限公司成功修理“南海二号”钻井平台

“南海二号”是中国海洋石油公司属下的一艘海上石油钻井平台,该平台长108.2m,宽67.36m,高120m,自重9887t,堪称海上巨无霸,已钻井130余口,为我国海上石油钻探立下汗马功劳。“南海二号”平台于2004年12月1日靠泊招商局工业集团属下友联船厂(蛇口)有限公司的码头修理,这是“南海     

影响沥青路面压实的各种因素

沥青路面只有靠正确地、充分地压实,才能达到所期望的使用年限。因此,承包商和设计工程师务必充分认识这一课题的重要性。 (一)材料特性对压实的影响集料和沥青影响着混合料的可压实性。其中集料颗粒的粒间摩阻力既是影响压实也是提供路面稳定性的主要因素之一。对于由表面粗糙及棱角多的集料配制的混合料,要用较大的压实功能来碾压,因为它的粒间摩