全文获取类型
收费全文 | 3822篇 |
免费 | 71篇 |
专业分类
公路运输 | 1615篇 |
综合类 | 619篇 |
水路运输 | 960篇 |
铁路运输 | 583篇 |
综合运输 | 116篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 132篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 137篇 |
2011年 | 133篇 |
2010年 | 186篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 173篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 182篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 189篇 |
2003年 | 167篇 |
2002年 | 141篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 101篇 |
1999年 | 126篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 122篇 |
1996年 | 118篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 71篇 |
1993年 | 72篇 |
1992年 | 72篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 4篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 4篇 |
1976年 | 6篇 |
1975年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有3893条查询结果,搜索用时 31 毫秒
961.
针对于传统交通适用性评价过程存在的随机性和模糊性问题,提出一种组合赋权—云模型的高速公路路网交通适应性评价方法。首先,从路网结构性能和路网运行效率两方面,选取路网密度、饱和度等8个定量因素建立评价指标体系,采用相对分析法,将适应性划分为4个等级后,依次确定各等级区间范围;其次,基于逆向云模型理论,得到各评价指标隶属各等级的确定度,利用组合赋权所得权重对各个指标确定度进行加权平均。最后,根据确定度最大原则,综合得到交通适应性等级。以四川省高速公路联网收费数据和网络拓扑数据为基础,构建评价模型,最终结果为不适应,为今后高速公路网建设提供理论基础和数据支撑。 相似文献
963.
研究了光纤非线性偏振耦合引起的偏振态抖动的现象,从理论上导出了基于NRZ码的偏振复用系统中偏振度降低与两路调制信号的时域波形及他们的初始相位差之间的关系.对于100Gb/s的偏振复用系统进行了理论仿真,结果表明:只有当二路调制信号的光功率相等且初相位差为零或者π/2时,所引起的偏振态抖动最小. 相似文献
964.
965.
编写科技论文摘要和关键词应注意的问题 总被引:2,自引:0,他引:2
吴承平 《重庆交通学院学报》2001,20(3):121-124
针对目前科技论文摘要和关键词编写中存在的问题,介绍了论文摘要的重要意义和分类,并着重介绍了摘要和关键词写的要求及注意事项。 相似文献
966.
967.
968.
969.
<正>冬季寒冷的气候与恶劣的冰雪行驶条件,会给汽车的驾驶与维护带来很多不便,稍有不慎还可能发生意想不到的危险。冬季汽车只要维护得当,车辆故障是可以避免的。冬季汽车维护,主要包括点火系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统和电气系统的维护。一、汽车冬季最典型的故障冬季最常见也是最典型的故障是发动机不易起动,其主要原因有:1.润滑油粘度大,甚至凝结,流动性差,使发动机起动阻力增大,难以达到起动所需的转速; 相似文献
970.
为解决因高速公路中央分隔带内滞留水对路面结构层的侵蚀问题,采取新增纵向隔水沟、集水井及横向排水系统的新工艺,以达到有效减少路面水损害的效果。 相似文献