自动化系统在现代舰用柴电推进中的应用

近年来，电气工程和电力电子器件的发展引起了电力推进在船舶上的更多应用，并随之引起与其相关的自动化系统的进一步发展。这种采用先进技术的船只在设计时，总是尽量大的可能去体现出电力推进的优势。它在船舶平台自动化系统中采用了许多新的技术和部件，例如综合平台管理系统（IPMS）或普遍采用动态定位系统。这些新的自动化概念和部件在多种船舶上均可以看到。如从破冰船，近海船只到大型的游轮。通过对应用在柴电推进控制中的不同的控制和监视系统技术的考察，和对通用的IMPS或集控系统的方案的优点进行进一步地证明，本提出了进行“全电力推进船”的综合设计比传统设计更具有优势的论证。有以下实例可用来比较近年来在技术上出现的不同解决方案的优缺点。如：AMETHYST近海半潜钻井船和澳大利亚皇家海军水道测量船，其中第一艘HMAS LEEUWIN号将完成试航。船舶平台监视和控制系统依赖于一种综合的系统设计，它包括保证船体正确和有效般行的电力管理，配电，电力优化，推进和船舶辅机控制，本将根据ALSTOM公司多年来大量经验对各种系统的设计提出问题并提供解决方案。     

沥青发泡技术的应用综述

沥青发泡技术,可以降低沥青混合料的生产温度,实现节能减排的目的。因而,在道路冷再生、温拌沥青混合料技术中,得到了大规模的应用,产生了巨大的经济、社会效益。通过总结,不仅有助于增加对沥青发泡技术的理论认识,还有助于沥青发泡技术在国内的推广。     

基于RANSE的螺旋桨模型敞水数值模拟方法研究

本文采用基于RANSE的船舶水动力学CFD求解器,开展螺旋桨模型敞水数值模拟研究,求解器采用基于Laplace权函数插值计算的交界面方法,实现不同计算域之间的耦合计算。以典型螺旋桨模型为对象,研究不同计算方法、网格形式,以及交界面位置对计算结果的影响,通过多方案的对比计算与分析,验证了Laplace权函数插值方法能够提高螺旋桨敞水计算稳定性,保证计算精度。同时给出了螺旋桨敞水性能数值计算的推荐方案,并采用推荐计算方案开展了螺旋桨模型敞水性能计算应用测试,结果与试验数据符合良好,初步建立了基于该水动力学CFD求解器的螺旋桨模型敞水数值模拟方法。     

长江口D12灯浮附近潮流的反射廻流和突变效应

重载进出口船航行至长江口深水航道东端D12灯浮附近时,常感到有明显的横向流压.尤其是大潮汛、大风浪或鸡骨礁初涨水时,进出口船要预配100甚至以上的风流压差,而且要加车航行,否则极易偏离航道压碰D12灯浮.此文分析长江口D12灯浮附近形成潮流的反射迥流和突变效应的原因及规律,并指出船舶在此水域航行时的注意事项,以引起航经...     

高速公路路基工程施工项目成本管理研究

高速公路路基工程施工涉及的范围大,环境变化大,受天气影响大等等特点,为了控制成本,需要对工程的人机材以及进度进行控制,才能确保工程在一定的成本范围内高质量的建造完成。     

济南“生态公交”构建的实践探索

结合经济社会的发展，济南公交延伸生态的内涵，将传统绿色公交建设升级为包括企业发展生态、能源体系生态、绿色出行生态、公交社区生态在内的四大生态建设，并开展了一系列卓有成效的建设实践，对公交行业具有一定的借鉴和启示。     

光纤非线性偏振耦合引起偏振态抖动的研究

研究了光纤非线性偏振耦合引起的偏振态抖动的现象，从理论上导出了基于NRZ码的偏振复用系统中偏振度降低与两路调制信号的时域波形及他们的初始相位差之间的关系．对于100Gb／s的偏振复用系统进行了理论仿真，结果表明：只有当二路调制信号的光功率相等且初相位差为零或者π/2时，所引起的偏振态抖动最小．     

青岛某依山面海片区防洪规划设计

分析了青岛某依山面海片区防洪工程现状及存在的问题,以"排蓄并举"为设计理念,利用现状调蓄设施消减洪峰流量,通过规划截洪沟及排洪渠道排除区内和区外洪水,采用工程措施及非工程措施排放超重现期洪水,确保片区财产和人身安全。