公路工程中的试验检测管理要点

随着社会经济的迅猛发展,公路越来越成为经济活动开展的关键纽带,加强公路建设对推动社会经济的发展具有积极的作用。公路工程试验检测管理在公路施工质量中具有监督与指导的意义,只有做好公路工程的试验检测管理工作,才能最大限度保证工程施工的质量,延长公路的使用年限,改善国家的交通条件。对公路工程中的试验检测管理要点进行分析和探究。     

隔离桩法消减桩基边载负摩阻力的试验研究

土表边载作用下黏土中桩基多承受复杂的负摩阻力作用,可能造成桩基或上部结构损坏,研究隔离桩法消减边载负摩阻力作用具有重要的意义。设计并开展了黏土中单侧堆载作用下桩基模型试验,测定了桩身应变、桩顶位移以及土表沉降,研究了隔离桩间距、刚度、桩型对工程桩轴力及弯矩的影响及其随黏土固结的时间效应。试验结果表明,工程桩弯矩较快达到峰值并随固结时间而减少,桩顶水平位移较桩顶沉降更早趋于稳定;设置隔离桩可有效降低工程桩轴力、弯矩和边载负摩阻力,当桩间距大于4D后,对轴力的消减效果受桩间距的影响降低;增大隔离桩抗弯刚度、近土表处加设翼板可以有效减少边载负摩阻力作用,当隔离桩间距较大时,建议在隔离桩侧加设翼板以提高阻隔效果。     

专业案例教学方法在高职数学课程中的应用探索

文章提出在高职数学课程中引入专业案例教学,构建网络案例库平台,并分析了开展专业案例教学在改变高职数学教学现状中的特殊作用以及所需的必要条件,指出了案例库的科学设计与网络共享是实现高职数学专业案例教学目标的最优途径．以实现数学与专业的沟通。     

中国第一代留美学生中的航海人才

1872年8月11日,30名平均年龄只有13岁半的中国幼童,作为近代中国官费派遣出国的第一批留学生,登上停泊在上海港的一艘邮轮驶往美国。此后连续三年,清政府每年派30名年龄相仿的幼童赴美留学。他们是近代中国的第一代留美学生,其中有30人参与航海实践,他们将在美国学到的一些近代科学知识结合实际予以应用,逐渐成为近代中国的有用之才。     

铁路站房商业开发空调水系统节能分析

随着我国高速铁路的快速发展,很多高速铁路车站已经建成投入使用,高速铁路车站作为大密度人员集散中心,其蕴藏的巨大商业价值为其进行商业开发提供了有利条件;并且随着铁路系统的改革,早期建设的一些铁路站房也可进行商业开发改造.但是面对投资主体的多元化,业主对投资的经济性与运营期回收时间都很看重.一般大型商业建筑室内环境设计参数很高,基本都设置了全年运行的集中空调系统.有研究表明商业建筑空调系统能耗占其总能耗的50％左右,因此在商业开发过程中空调系统节能设计具有重要意义,同时空调水系统又是空调系统份额较大的部分,在空调水系统节能中,对系统末端流量的准确调节,解决水力平衡就显得非常重要.     

齿轮减速器自润滑机构设计

齿轮减速器在许多行业中都被广泛的应用,特别对于机械设备来说它是一种不可缺少的机械传动装置,所以在生产过程中,我们可以提高齿轮减速器的寿命和工作性能来让机械设备的工作效率更加高效.本文在一些减速器润滑方式的基础上,设计了一款G50型减速器自润滑机构,有效的提延长了减速器的使用周期.     

“美”在距离——“审美距离”与英美文学课程

英美文学课程是一门以培养学生审美情趣，提高学生审美能力的课程，因此如何指导学生开展审美活动是课程的主旨。本文试图用“审美距离”的理论作为指导，分析审美距离产生的原因和它自身具有的矛盾性，从而积极引导学生合理地运用距离在文学作品中发现美，体验美。     

船模静水横摇试验的不确定度分析

为提高船模横摇阻尼力矩系数测量精度,对船模进行6次静水横摇试验。通过试验获得小角度船模静水横摇消灭曲线,根据最小二乘法计算得到的拟合曲线的斜率,即衰减系数;利用过原点拟合直线斜率的不确定度分析方法,得到衰减系数的不确定度;对横摇周期、横摇转动惯量的不确定度分别进行估算,进而得到阻尼力矩系数的不确定度。结果表明:衰减系数的B类不确定度分量对合成标准不确定度的贡献率达到了74.92%,衰减系数的合成标准不确定度分量在阻尼力矩系数的合成标准不确定度中占79.88%。横摇角的测量精度是横摇阻尼力矩系数不确定度的主要来源,提高横摇角测量仪器的精度,可降低阻尼力矩系数的不确定度。     

平台导航误差对导弹中末制导交班影响分析

针对多平台导航误差对导弹中末制导过程影响的问题,基于将多平台导航误差传递到目标和导弹位置误差的思想,提出了导航误差传递模型,并采用中末制导交班成功概率模型量化多平台导航误差对导弹中末制导交班过程的影响。仿真结果表明,一定范围的导航误差对导弹中末制导交班成功概率影响较小,但随着导航误差的增大,中末制导交班成功概率迅速减小。     

可持续性结构设计--历史的经验与教训

当人们提到结构设计的可持续性时,历史可以说明一些成功或失败的事例。该文给出两个可持续结构设计的桥梁类型：罗马（Roman）拱桥和印加（Inca）吊桥,它们建于几个世纪以前,到现在还在承担交通运输任务。这两座桥都选用天然材料,这种选择非常符合设计要求。今天,当工程师们去寻求更多的可持续结构设计的哲学思想时,这两座桥可以提供宝贵的经验。