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针对水陆两栖飞机在波浪状态下的强非线性运动响应及安全起降需求,采用空气动力和水动力耦合求解并结合动力学平衡方程对飞机的波浪滑水载荷进行计算。采用雷诺平均N-S方程和SST k-ω两方程模型求解非定常流场,流体体积分数法(VOF)捕捉自由液面,并与模型试验结果对比验证数值方法的可靠性。基于上述方法,研究了速度、波长、波高等参数对滑水载荷的影响规律,结果表明:滑水载荷随波高的增大而增大,但不同波高状态下的载荷差异性随波长的增加呈逐渐减小的趋势;滑水载荷与速度呈正相关;滑水载荷峰值一般发生在1.2~1.8倍机身长的短波状态,随着波长的增加,飞机的载荷逐渐减小,当波长大于4倍机身长后,飞机的载荷值趋于收敛。 相似文献
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中国科协和海南省人民政府主办的中国科学技术协会 2 0 0 4年学术年会于 11月 2 0日至 2 3日在海南召开。全国人大常委会副委员长、九三学社中央主席韩启德 ,中国科协领导周光召、邓楠 ,中共海南省领导汪啸风、卫留成 ,著名海外科学家杨振宁、何大一 ,以及 5 0余位中国科学院、 相似文献
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铅芯橡胶支座力学性能及其在桥梁工程中减、隔震应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
隔震技术在桥梁、建筑物等结构中的应用,可以明显提高结构的抗震性能。国外减隔震技术在桥梁上的应用已比较广泛,一些采用隔震技术的桥梁在地震中也已表现出良好的抗震性能。国内隔震技术在桥梁上的应用还很少,相关研究也不够系统、全面。对铅芯橡胶隔震支座及其在桥梁工程中的应用进行三方面的研究工作。1 试验研究 在不同频率、不同压应力、不同剪应变条件下,对不同构造的15组42个铅芯橡胶支座试件进行竖向及水平的静态、动态力学性能试验。系统研究支座形状系数,铅芯几何参数、个数及有效变形体积,橡胶几何参数及硬度,外加荷载的… 相似文献
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介绍多车道、单跨简支钢筋混凝土板桥轮载分布参数研究结果。应用有限元法研究跨长、板宽(有路肩、无路肩)及轮载条件对典型的简支混凝土板桥的影响。总共对112座公路桥梁进行了实例分析,均假定这些桥梁为承担单向交通的独立结构。结合4种典型的跨长,阐述1、2、3及4车道桥的有限元法分析结果,并将分析结果与AASHTO规范中的经验公式及AASHTO LRFD(荷载与抗力系数设计)桥梁设计规范的计算结果进行比较。研究及分析结果对桥梁工程师在设计多车道、简支钢筋混凝土板桥及评估现有公路桥的承载力方面有一定参考价值。 相似文献
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桥梁支座减震、隔震技术 总被引:2,自引:0,他引:2
简要介绍减震,隔震技术及基础隔震系统,论述常用桥梁减震支座的减震原理,力学模型和运动方程。 相似文献
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随着集装箱船运输的不断发展,集装箱的安全系固作业也越来越受到重视。为此,国际海事组织海安会对已有的《货物堆装和系固安全操作规则》,即CSS Code进行了修订,补充了有关甲板集装箱安全系固作业的新要求Annex 14,即《指南》,并已于2015年强制生效。文中结合集装箱船设计实例,简要分析《指南》的主要内容以及对集装箱船系固设计的主要影响。 相似文献
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为提高新能源汽车技术专业的教学效率,本文就新能源汽车技术专业教学改革中一体化教学模式的应用策略展开了探讨。在该模式中,优化教学内容、整合教材、实践与理论相结合等策略被提出。实践与理论相结合则能够增强学生的实际操作和问题解决能力,建设实训基地不仅可以使教学内容更贴近产业需求,还可以激发学生的创新精神和实践能力。这些应用策略将为新能源汽车技术专业的教学改革带来活力,并培养更多优秀人才。 相似文献
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