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2005年1月底,东方国际物流集团在整合、重组原有货代、集卡运输、仓储等多项经营分散、管理不一的业务板块后宣告成立.时随岁移,"又是新岁开局时,回眸创业已一年",总经理杨根在接受本刊记者专访时,用简洁明了的点睛式话语直奔主题,将东方国际物流集团的起步发展概括为:做成"三件大事",即建章立制等基础工作、改革改制和资产重组,以及资源整合和业务开发;实现了全年财务预算与专业化经营初级阶段整合深化"两大目标". 相似文献
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1月8日,长江口12.5米深水航道上延至太仓顺利实现试通航。当天,载箱量为4250TEU的5万吨级集装箱船"新黄埔"轮从太仓港码头驶离。由此,长江航运驶上由江达海的快速道,江海直通的航运窗口豁然打开。 相似文献
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<正>首个国内海事司法改革与发展"路线图"日前正式出台。4月8日,上海海事法院在沪发布《关于强化海事司法职能服务保障国家战略的工作意见》(以下简称《意见》),首次就海事司法融入全面推进依法治国和全面深化司法改革进程,为海洋强国、"一带一路"战略推进,以及加快上海自贸区和国际航运中心建设提供更加公正、高效、有力的海事司法保障,厘清了拓展思路,作出了全面规划。据上海海事法院院长赵红介绍,2014年下半年以来,上海海事法院重点围绕服务保障海洋强国、上海自由贸易区、上海国际航运中心三大建设,结合海事审判实际,组织开展了专题性工作研究。在中央提出"一带一路"的战略构想, 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2015,(2):60-61
新年伊始,一项开放、便利的新政有望惠及65万中国船员。交通运输部海事局日前出台《关于个人申办海员证有关事项的通知》(以下简称"通知")规定,从今年3月1日起,我国将取消海员证单位申办限制,实施个人申办海员证。这一新政宣告过去数十年沿袭至今、由航运单位统一申办和管理海员证的传统模式将成为历史,也预示着船员的市场化改革将进一步加快推进。船员劳务市场化方兴未艾 相似文献
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2011年岁末,由上海国际港务集团高工、全国劳模包起帆领衔研制的《IS018186:2011集装箱-RFID货运标签系统》国际标准,经国际标准化组织(1SO)批准颁布,立刻吸引了来自海内外关注的目光。被称为“基于物联网的集装箱物流全程实时在线监控系统”,不仅跨人了第一个由中国专家发起和主导的国际标准行列.同时,这一技术创新成果已成为中国港口物流转型升级的标志。 相似文献
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已经30年的中国国际海事会展依然吸引全球嘉宾,即使在全球金融危机的影响下,也没有消褪来自全球各地的航运、造船业的热情。主办方统计数据显示,第十五届中国国际海事会展面积超过了55000平方米,比上届增长了约40%,共有30个国家和地区的1200多家单位参展。而以“危机、挑战与机遇”为主题的高级海事论坛,更是一场精英云集、宏论嘉言精彩迭出的业界盛宴。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2008,(11):26-27
在美国金融危机蔓延、航运市场低迷气氛弥漫之时,明年6月将接任BIMCO主席的Robert Lorenz-Meyer先生与现任BIMCO秘书长Torben C.Skaanild先生在应邀出席10月中旬上海海事大学新校落成仪式之后,展开了一次走进中国航运与造船业的中国之旅。在与中国船东、造船厂进行“零距离”的专业而深入的沟通交流中,BIMCO发现, 相似文献
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如果将深水港作为现代港口的一个重要界碑,温州港无疑是可以诠释中国港口在新世纪获得新的巨变的一个样本.
区位优势:
坐拥长三角与海西两大经济区
温州港地处长三角最南端.在国务院最近批复的<长江三角洲区域规划>中,温州以其优越的地理位置与明显的区位优势占有重要的一席之地.历史上,温州港一直是温商倚重并成为区域经济向外扩展的口岸通道.
在长三角划定的版图上,温州港海上北接上海港267海里,距宁波港191海里,南距台湾省基隆港仅169海里.但地处浙西南,温州港更与福州港毗近,与台湾基隆港隔海相望.在中国经济最为发达的长三角与近年快速崛起的海两经济区之间,温州港占据独有的区位,可谓左右逢源,顺势可为. 相似文献
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经过两年8个月的努力,宁波港股份有限公司上市已在今年6月4日通过证监会发审委审议,待获得证监会发行核准批文后,将择机在上海证券交易所主板市场挂牌上市。 相似文献
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落户港口与机场四大区域的中国(上海)自由贸易试验区,与港口、航运关联度最大的创新突破,无疑成为港航业关注的焦点,而以制度创新实现贸易便利化、走向更高层级开放目标,更是激励上海乃至中国航运、港口产业转型升级、持续发展的新引擎.一、货物贸易放大海运物流的需求金融危机以来,全球贸易秩序和规则正在经历一个重构与再造的过程.“建立自由贸易试验区,就是要抓住全球贸易与投资体制重构的窗口期.”参与上海自贸区总体方案设计的上海WTO事务咨询中心总裁、上海市政府参事室主任王新奎表示. 相似文献