"上海格式"标准造船合同赢得中国话语权

新世纪第二个十年刚开局, "上海格式"标准造船合同为中国造船业赢得了话语权. 1月4日,在由中国海事仲裁委员会(CMAC)和波罗的海航运公会(BIMCO)共同举办的标准造船合同研讨会上,"上海格式"中国标准造船合同获得了中国造船企业和船公司的广泛认同并正式对外发布.     

中国能源运输方兴未艾

在世界日益扁平化的今天,两个最具国际性同时也与经济发展关乎甚切的领域——能源与航运,已经变得愈来愈紧密、重要和敏感。能源运输也从来没有像今天这样成为各国政府和国际社会广泛关注的焦点。日前,"航运中国能源2007国际研讨会"选址上海,260多位全球航运及能源、造船、金融、船检等相关领域的权威人士聚焦中国能源需求和航运,在为期两天的探讨和交流中,纵横捭阖,论剑支招,取得了有益的共识和收获。     

促进贸易便利 再造通关“金领”——访上海浦东新区报关中心报关员培训基地

中国加入WTO,呼唤高素质的“金领”。“金领”,是上海对服务行业中具有独立操作能力,并有较高专业水准职业阶层的称呼。“金领”不同于普遍意义上的“白领”和“蓝领”,她不仅在团队合作下能独立操作,而且具有特殊的技能,并具有与外界交往的沟通能力、营销能力和服务能力。伴随中国加入WTO,对外贸易量的大幅上升,促进贸易便     

中国建造最大散货船“德梅”轮首次出口美国

由我国自行设计建造的 “德梅”轮,提前一个月,于8月28日在上海命名交付。这艘由中国船舶工业集团公司属下的上海外高桥造船有限公司为美国福茂航运公司“度身定制”的绿色环保型17.5万吨好望角型散货船,是迄今为止我国出口美国的最大吨位散货船。据介绍,“德梅”轮长289米,两柱间长279米,型宽45米,型深24.5米,设计吃水16.5米,航速15节,是目前中国建造的最大吨位散货船。美国福茂航运公司高级副总裁赵安吉小姐日前在美国为“德梅”轮起了个美丽、气派的别名“绿色好望角号”,表达了美国福茂航运公司高层的美好愿望,也表达了美国航运界对中国…     

立足长线效益做强三岛联运--访上海亚通股份有限公司总经理黄胜

2005年,对于中国第三大岛--上海崇明来说,可谓意义非同寻常.百多年的发展终于在建设"生态岛"的历史方位上展开了新的征程.随之而来,长江口内长兴、横沙两岛划归崇明版图,连接祟明、长兴和横沙的岛岛水运航线已正式开通.     

“多点挂靠”助推邮轮产业发展

<正>2009年10月26日,交通运输部正式发布了《关于外国籍邮轮在华特许开展多点挂靠业务的公告》(以下简称《公告》),对外籍邮轮在华开展多点挂靠业务予以政策启动。由此,外籍邮轮在国际航线     

发展源于创新——访中日国际轮渡有限公司总经理朱德章

熠熠闪亮的东方明珠电视塔下的黄浦江畔,每周六的中午都会有一艘洁白的客货班轮犁开一道水线,从这里缓缓驶离。开航已经8年的“新鉴真”轮,每周按时准点从这里启航,又按时准点载誉而归。多少风雨兼程的日夜,见证了中日国际轮渡公司崛起与发展的坚实历程。成立于1985年5月的中日国际轮渡有限公司,17年来在中日航运界赢得了良好的声誉。从原来的“鉴真”轮到现在的“新鉴真”轮,通航十几年来,准班准点率、安全运行率、货运质量保证率、优质服务好评率都达     

外五期码头:上海港与和记黄埔再度牵手

上海外高桥五期码头项目在多方资本竞择后,终于尘埃落定上海国际港务(集团)有限公司与和记黄埔港口集团成为外高桥五期码头的最终"入主"方.9月29日,上海国际港务(集团)有限公司总裁陆海祜与和记黄埔港口集团董事总经理马德富在上海携手,共同签定了为期50年的合资合同.     

中日航线HDS"含金量"探秘

传统旺季的余晖尚未褪尽,中日航线市场的运价却一路下滑,跌进了"零运价"的黑洞.令人欣慰的是,多家船东HDS货量上升势头无减.