锚喷支护弹塑性设计理论及其工程应用

基于隧道围岩弹塑性理论解，结合锚喷支护的力学机理，讨论了锚喷支护定性与定量相结合的设计方法，并应用于西气东输管线隧洞锚喷支护的设计，工程实践表明，设计方法是合理的，对类似工程具有重要的参考价值。     

利用充电指示灯，如何何就车判断汽车充电系统故障

汽车仪表板上的充电指示灯，是为了：方便驾驶员观察汽车充电系统工作是否正常的信号指示。其典型电路如下图所示：     

浅谈高土壤电阻率地区牵引变电所接地设计

从接地的实质出发，对影响地电阻值的因素进行分析，提出高土壤电阻率地区变电所降阻措施以及接地网设计的一些方法，并对高土壤电阻地区牵引变电所接地电阻的合理选取进行了探讨．     

不同堆载高度下爆炸处理软基的试验研究

通过爆炸处理软基的实验研究 ,对固结沉降和固结度进行数据分析 ,提出一定的堆载高度能增加爆破作用效果的结论 ,并得到瞬态R波原位测试的验证     

桥面不平度和车辆行驶速度对曲线梁桥动力响应的影响

以三跨混凝土曲线连续梁桥为例,通过数值模拟计算,分析桥面不平度、车辆行驶速度对控制截面弯矩、扭矩及位移动态增量的影响。研究结果表明:桥面不平度对混凝土曲线连续梁桥动力响应的影响较大,随着桥面状况的恶化,各控制截面内力和变形的动态增量显著增长;车辆行驶速度对混凝土曲线连续梁桥动力响应有一定影响,随着车辆行驶速度的增加,各控制截面内力和变形的动态增量呈波状变化;在桥面不平度等级和车辆行驶速度相同的情况下,混凝土曲线连续梁桥的扭矩动态增量位移动态增量弯矩动态增量。     

ITS中的车辆与系统的信息交互

随着车身网络的普及,车载ECU(Electronic Control Unit)功能的日益强大和无线通讯网络的迅速发展,车辆内部运行信息上传到ITS服务网络成为可能。车辆内部的运行信息能够为预报交通事故提供重要的帮助,能够有效提升交通安全,改善运行效率。     

交通产业结构调整的宏观动态优化模型

指出了交通产业的结构组成和影响因素，从宏观、中观、微观三个结构层次，分析了交通产业的合理结构和变化趋势，明确了我国交通产业结构调整的目标和主要措施，从而从宏观角度建立了交通产业结构的动态优化模型，为我国交通产业的结构调整提供一定的理论参考。     

基于概率有限元的气缸盖疲劳可靠性分析

提出了一种基于均匀试验设计和BP神经网络模型构建随机参数与结构响应之间的近似非线性关系的概率有限元方法,该方法较直接Monte-Carlo法需要的样本数据大幅减少,更适合大规模计算的结构概率有限元分析。采用该方法以某型柴油机气缸盖结构疲劳失效分析为算例,进行了可靠度期望寿命计算,并通过对影响气缸盖应力的燃烧压力、各螺栓预紧力和喷油器压紧力等22个载荷参数的均值和标准差的敏感性分析,初步确定了造成气缸盖本体结构疲劳开裂的主要影响因素。     

不变超大型油船在航过驳作业设备之一——缆绳

一、过驳作业的发展情况 原油作为基本能源的组成部分和重要的战略物资，在国民经济发展中发挥着不可替代的作用。近年来，我国对原油的需求呈现出快速增长的趋势。世界上原油运输多采用大型油船，尤以20万～30万t最为常见。据国际经验，进口原油运距超过6000n mile的，采用20万1级以上的VLCC或ULCC运输最为经济。