东海大桥运营期养护管理研究与实践

该文以东海大桥为例,从东海大桥运营养护管理模式出发,从常规养护和专项养护两个方面论述了东海大桥运营养护的管理方法,阐述了预养护的概念及其发展应用;最后通过对健康监测系统的分析,论述了预养护管理模式在东海大桥的具体实践和创新研究。     

如何做好新形势下运管职工思想政治工作

思想政治工作要实现从管理向服务、从封闭向开放、从重视堵到重视疏的转变,逐步提高思想政治工作的长期性、针对性、感染力和实效性,凝聚单位整体活力,遵循“贵在将心比心、重在言传身教、功在持之以恒”的原则。促进单位健康、和谐、有序发展     

高强钢绞线网加固RC梁抗剪剥离承载力计算

为研究高强钢绞线网加固的RC梁抗剪剥离承载力,对9根抗剪加固梁进行试验测试,并进行数值分析,研究了加固方式、原梁配箍率、混凝土强度、剪跨比、钢绞线用量、二次受力等因素对剥离破坏承载力的影响,并建立了抗剪加固剥离承载力计算公式.研究结果表明:持载加固构件的剥离承载力不一定低于完整加固构件,但持载程度增加,剥离承载力降低;随混凝土强度和原梁配箍率提高,剥离承载力提高,但提高幅度有限;不同加固方式的加固构件,其剥离承载力均随钢绞线直径的增大而提高,且提高幅度逐渐降低;随剪跨比增大,剥离承载力降低;所建抗剪加固剥离承载力公式计算值与试验值之比的平均值为1.006,计算结果与试验结果符合良好,公式可用于快速评估抗剪加固梁剥离承载力.     

浅议高速公路的路面养护工艺

生活品质的提高使人们对于出行的安全保证有了更高的要求,这就对公路的建设质量和后期的养护工程提出了更高的质量要求,从高速公路的路面及时养护的一些工艺着手,探讨了当前的高速公路出现的损坏问题和相应的处理工艺,分析了整体的养护和具体的一些路面问题的养护措施。     

汽车涂装面临的新挑战及发展路径

阐述了汽车产品开发趋于多样化、复杂化和短周期,个性化、高质量需求的定制生产方式将成为主流,涂装面临诸多新挑战,涂装智能化是应对新挑战的理想路径,必将成为汽车涂装的新一轮发展趋势,要确保涂装智能化成功实施,良好的基础技术积累、充分的生产线柔性、关键的技术突破是必要前提.     

清水混凝土在桥梁结构中的应用

清水混凝土在九江长江公路大桥的应用,全面提升了混凝土外观质量,并由此总结出一套完整的施工工艺及清水混凝土评定方法。文中介绍了混凝土配合比设计方案及粉煤灰单掺技术,模板与模板漆的控制要点及混凝土施工程序及操作方法。     

“油”价不给力 客车要生“气”——天然气客车渐受欢迎

当前,铁路提速,油价居高不下,客运企业依靠柴油为主要燃料的传统营运模式正受到严峻考验,不得不纷纷考虑燃料结构转型。与柴油相比,同样属于机动车燃料的天然气具有经济、环保和安全等多方面优势,客运企业便纷纷开始将"囤养的这些庞然大物"——大客车由"喝油"转变为让其"吸气"。     

JK－2H型机车运行监控记录装置的干扰问题及对策

从软硬件两方面讨论机车运行监控记录装置的抗干扰问题，并提出了相应措施．     

与四姑娘擦肩而过（续）

上一期，本文的十位暴走族由重庆出发，乘火车抵达成都，驾得利卡辗转至映秀，     

纯电动汽车制动能量回收系统关键技术现状分析

文章以制动能量回收控制策略为核心,展开制动能量回收系统关键技术现状分析。首先重点阐述制动能量回收前后轴制动力与电-液制动力分配原则与技术要点。其后提出电机性能、储能装置性能状态、再生制动系统结构、行驶工况四类关键因素对制动能量回收的影响,并对其关键技术的研究现状进行综合分析。最后提出制动能量回收系统未来的研究方向。