全文获取类型
收费全文 | 790篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 351篇 |
综合类 | 183篇 |
水路运输 | 92篇 |
铁路运输 | 156篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有809条查询结果,搜索用时 15 毫秒
661.
662.
珠江是连接华南六省的水上运输大干线,地位和作用非常重要.珠江不仅在经济上有重要价值,在军事上的作用也非常大,平时就有一定的军事运输任务,战时是华南地区支援作战的一条重要水上通道. 相似文献
663.
664.
提速客车转向架动应力分布拟合的研究 总被引:9,自引:2,他引:7
结构应力分布状态的确定是结构进行疲劳强度评估和可靠性设计的重要依据。通过在全程实测提速客车转向架构架关键部位应力-时间历程的基础上,对其进行雨流记数后,利用可靠性理论,通过合理的分组得到测点应力的直方图和失效率图,以此为依据详细分析了提速客车转向架构架关键部位动应力分布特征,得出了我国提速机车车辆转向架构架在即有线路上运行时的应力特点是小载荷占绝对主导地位,并服从截尾正态分布。然后利用非线性单纯形最优化方法求得应力分布的分布的分布参数,最后得到提速客车转向架应力分布规律。 相似文献
665.
简要介绍一种自行设计可模拟美国DALLAS公司生产的DS系列单总线温度传感器数字信号的电路工作原理。 相似文献
666.
将模糊控制与专家控制相结合,提出了一种模糊专家控制策略,用于工业加热炉燃烧过程的温度控制.在温度偏差较小时使用模糊控制,保证较好的控制精度;在温度偏差较大时采用专家控制,保证快速的升温和降温效果.实际应用表明,这种控制策略具有响应快、鲁棒性强的特点,达到了较好的控制性能. 相似文献
667.
2005年12月10日上午,“青藏铁路旅游项目国际合作签约仪式”在北京饭店隆重举行。铁道部副部长胡亚东出席了签字仪式并致辞。青藏铁路公司总经理李文新和国际联合列车公司总裁Josh Brookhart签署了关于组建合资公司、共同经营青藏铁路旅游观光列车的框架协议。[编者按] 相似文献
668.
说一个"再造故障诊断法"
现在我想说的就是一种故障诊断方法,在不确定具体部件位置时,或借鉴相关部件故障类型来分析当前故障原因的方法,就是一种制造故障码、一种应急现象来确定当前真正故障的产生原因及故障部位的方法.这种方法通常是利用车辆本身带有的自检功能进行诊断的.我们知道,车辆的各整合系统都有在初始起用之前进行必要功能的自检,当有部件或功能工况不能满足系统自检标准要求时,系统就会通过行车控制单元报警提示或以故障码形式提示相关警示功能,这样的情况将使在技师进行故障诊断时,缩小必要的诊断范围. 相似文献
669.
李强 《铁道标准设计通讯》1999,(5):65-66
通过广州地铁一号线芳村车辆段检修主厂房的工艺设计,检修规模的确定,检修主库的形式及主要尺寸,检修主厂房组合等方面,探讨地铁车辆段检修主厂房的工艺设计。 相似文献
670.