论高等级公路施工质量监控依据和方法

本文针对社会监理高等级公路施工质量监控依据和方法等有关内容进行了比较具体的论述，并在分析高待级公路施工质量监控特点的基础上，明确地提出了施工质量监控不是单一的技术管理，而是集技术，经济和法律于一体的一种综合性管理体系，另外还论述了在施工质量监控中需要注意的问题。     

水泥混凝土抗压强度评定有关问题的探讨

本文对新颁发的《公路工程质量检验评定标准》中有关水泥混凝土抗压强度评定的一些情况，提出了问题和建议，以供应用参考。     

桥梁工程质量检验评定标准若干问题的探讨

结合浙江省温州市将军桥高架桥的施工监理和质量评定,对《公路工程质量检验评定标准》提出探讨意见,包括桥面设计标高与竣工标高的关系、竖曲线段桥面平整度的测量、砼质量评定、实测项目的检查点数、外观质量评定。另外还建议变更或补充检验评定项目。     

遥测应变仪在汽车试验中的联用

本文介绍了遥测应变仪在汽车电测上的联用,这是目前汽车应力测试技术中较新的方法。文中较详细地介绍了调频机原理、测试信号的获得和处理,为电测试验工作的进一步开展提出了参考意见。     

电动汽车发展状况及关键技术

电动汽车的发展背景: 能源的短缺和人们对生活质量的更高要求是电动车发展的主要原因.汽车的能源消费占世界能源总消费的近四分之一.随着世界经济的发展,汽车的保有数量在急剧增加,由此而引起的能源与环境问题就显得更加严重.     

公路隧道二次衬砌混凝土温差收缩裂缝的分析与防治

公路隧道二次衬砌混凝土由于温差收缩引起的裂缝较为常见，一般有较强的规律性，本结合工程实际，用混凝土弹性理论对温差收缩引起的裂缝进行分析，并提出预防和处理措施。     

轨道交通工程周边地下管线位移控制指标

系统分析地表位移、管线自身位移等地下管线控制指标的相关研究成果.对北京地区26条管线直接监测点的管体变形结果以及137条管线地表间接监测点的实测结果进行分析,研究地下管线的变形规律.实测结果表明,地下管线的差异沉降是控制其安全的重要指标,评价地下管线的安全状态应同时考虑管线的总体沉降和差异沉降.根据工程监测情况分析总结地下管线总体沉降量较大的原因,并给出不同类别地下管线控制指标的建议数值.严格控制施工过程、合理调整施工参数与控制盾构姿态,避免不正常事故的发生,是保障地下管线安全的关键.     

一类常微分方程的区间振动准则

对二阶半线性常微分方程y″(t)+q(t)[y(t)+β|y(t)|]=0(0≤β<1)建立了一些区间振动准则,这些准则并不是系数q(t)依赖于整个区间[t0,∞)的性质,而是依赖于区间[t0,∞)的子区间列的性质.     

软基路堤超载预压路段工后沉降预测

目前公路较基路堤工程中常用的双曲线法等实测沉降经验推算法未考虑荷载变化对软基路堤工后沉降的影响,不能较好预测超载预压软基路堤的工后沉降。本文结合工程实践利用实测沉降反算沉降系数和软基平均固结系数,以此反算的系数为计算参数,同时考虑超载预压对工后沉降的影响,近似地预测了超载预压路堤的工后沉降。由于计算中考虑了超载预压部分对路堤工后沉降的影响,此方法预测的结果较双曲线法等实测沉降经验推算法更符合实际。