基于DDS技术的发动机爆震信号仿真研究

基于直接数字频率合成(DDS)技术,通过设计相应的硬件电路来模拟发动机的爆震信号,在发动机平均值模型的基础上添加改进的双区燃烧模型,用以计算分析缸内燃烧过程,进而预测、判断爆震,并以爆震等级强弱等信息作为模型的输出量,最终驱动硬件电路产生信号。对信号的发生及处理过程作了针对性的研究。试验结果表明,模拟信号的幅值、频率等参数均可调,实时性满足系统的要求。     

宝马"护卫警花"R850RT摩托车赏析

2001年9月8日,武警北京总队把从德国进口的40辆崭新的宝马"护卫警花"R850RT特制警用摩托车(图1)正式移交给了国宾护卫队,外交部、财政部、海关总署和武警北京总队等单位的领导及宝马公司的代表参加了交接仪式.这是我国国宾护卫队第三次选用宝马摩托车作为迎接外国元首来京访问时的最高级别的礼仪用车.     

大气物理状态对化油器性能的影响及调整措施

不少摩托车车主反映:新车使用一段时间后常会出现动力性能明显下降、油耗增大、排放超标的现象,难道是新车磨合出了问题?据调查分析除个别车的确是因磨合不好出现这种故障外,一般是化油器未按当时当地的大气物理状态重新调整好而造成的。 朋友们应该明白:大气的物理状态(气压、温度和湿度等)对摩托车发动机的动力指标、经济指标及排     

陆空两用摩托车前瞻(2)

(上接2007年第6期) 2 超级空中摩托车 美国的一名试飞员劳里·尼尔(Larry Neal),创造了一款被命名为"Super sky cycle"的超级空中摩托车(见图6),将摩托车和直升飞机技术结合成一体,陆地上能够像摩托车一样机动灵活、任意奔驰,最高车速可达100km/h(见图7);在空中能像直升机一样自由翱翔,最高飞行速度可达160km/h(见图8).     

发动机总体设计专家系统实施构想

论述了建立发动机总体设计专家系统的意义，着重探讨了发动机总体设计专家系统的结构和实施步骤。     

一种新的内燃机运转平稳性分析方法

介绍了一种全新的内燃机工作稳定性分析方法──基于循环内转速波动的分析方法，设计了试验系统。系统采用光电轴角编码器和自行设计的40MHz计数器对发动机每转360点的瞬时转速进行精确测量，并对直接测得的转速值进行数字滤波处理。对4缸汽油机进行的台柴试验结果表明，用循环内转速波动分析方法可以深入分析内燃机运转的平稳性，并可以用来发现造成运转不平稳的因素。     

液化石油气电控喷射技术的研究与发展

介绍了液化石油气（LPG）汽车改装技术及国内外LPG电控喷射技术的研究和发展概况，分析加快我国LPG电控喷射技术研究与发展的重要性。     

自锚式悬索桥主塔设计及空间受力性能分析

长沙市三汊矶湘江大桥,为跨径组合(70 132 328 132 70)m的钢箱主梁自锚式悬索桥,主塔采用钢筋混凝土钻石型结构。文章介绍了该桥主塔的设计思路和构造特点,并利用有限元软件,分析构件尺寸、横梁设置、纵向阻尼装置等因素对主塔受力性能及空间稳定性的影响。     

GFRP筋混凝土梁受弯性能试验研究

为解决海港工程中钢筋混凝土结构钢筋锈蚀问题,采用纤维增强塑料筋(GFRP)代替传统钢筋,开展了以GFRP筋的抗拉强度、平衡配筋率、最小配筋率、挠度为控制条件的不同配筋情况下GFRP筋增强混凝土梁的力学性能试验,对GFRP梁在荷载作用下的截面特性、裂缝分布、极限承载力和破坏形式等力学特性进行深入研究,为进一步在工程中开展应用提供了试验参考.     

FRP筋混凝土梁短期刚度试验研究

开展了不同配筋情况下FRP筋增强混凝土结构抗弯性能试验,系统地研究了试验梁在各级荷载作用下刚度和挠度的变化规律,并分析了结构受力特性对刚度变化的敏感性,在试验的基础上,确定了FRP筋混凝土梁的短期刚度的理论计算公式。计算结果与试验结果符合良好。