在美利坚打中国品牌——美国自行车市场营销体会

今天,许多中国企业正惊讶地发现,出口企业正面临着国内外两重因素的挑战。出口退税率的不断调整,人民币汇率的攀升,“中国制造”不时受到不公正的待遇。企业的生产成本在上升,出口标准在提高,     

中交西筑XLS12橡胶沥青洒布车

2009年8月26日，由中交西安筑路机械有限公司研究所研发的XLS12型橡胶沥青洒布车进行了设计输出评审。该产品是中交西筑公司在对市场进行了广泛调研之后立项开发的新产品。     

弹上电池组通用检测仪的设计与应用

根据弹上电池组的技术条件和检测需求,结合导弹技术准备过程中的实际应用情况,采用“通用检测仪十内嵌检测软件”的技术方案研制了弹上电池组通用检查仪.检测仪控制器基于PC104总线进行设计,测试软件在电阻测量控制模块、继电器控制模块、温湿度传感器等外围设备的配合下,可自动完成电池组的测试任务.     

追逐梦想,航海家郭川孤帆激浪八万里

导读:4月25日,时任交通运输部副部长徐祖远在京会见了刚刚结束单人不间断环球航行的郭川。徐祖远表示,郭川驾驶"青岛"号帆船单人不间断环球航行,体现了一种挑战自我、顽强拼搏、坚忍不拔的精神,丰富了我国的航海文化。党的十八大提出了建设海洋强国的战略任务,希望郭川的航海精神激励更多人尤其是年轻人热爱海洋、关注海洋、挑战海洋,以饱满的热情投入到建设海洋强国的伟大任务中来,在实现伟大"中国梦"中书写自己     

桩基承载性状分析的有限元-荷载传递联合法

提出了一种将有限元法和荷载传递法结合起来的桩基分析方法—有限元—荷载传递联合法。该法采用通用有限元程序ABAQUS实现了桩基竖向承载性状的计算分析。该法能非常简单地变化材料的本构关系和桩侧荷载传递函数。算例表明该方法计算结果可靠。对做过单桩静载试验得出单桩荷载传递规律的群桩,采用本文方法具有明显的优越性。     

变截面曲线连续箱梁承载能力提升技术

在进行桥梁维修加固设计时,根据桥梁结构特点和病害情况,量身定制合理的加固方案,可以有效保证桥梁加固工程的质量和后期的运营质量。从变截面连续箱梁桥常见加固办法出发,对增设劲性钢梁进行深入研究和探讨,利用有限元分析软件Midas civil分析了增设劲性钢梁加固对原结构变形、应力、动力特性的影响,并通过对比增设混凝土加固效果进一步论证了运用该技术加固的可行性和有效性。结果表明,采用劲性钢梁进行加固更有利于提升桥梁结构的刚度,更能有效地纠正挠度和提高结构承载力,具有明显的加固效果。     

带末端落角约束的制导律

为保证导弹攻击角度,分析了末端落角和期望视线角的关系．基于Lyapunov稳定性定理,通过对导弹飞行时间的估计,给出了具有末端落角约束的制导律．该制导律形式简单,且克服了被动寻的导弹不能测距的缺点．仿真结果证明,对于某些变加速机动的目标,该制导律能使导弹以尾追攻击或垂直攻击的形式命中目标．     

负面影响最小化的城市公交专用道优化设置

针对公交网络中部分线路由于道路交通拥堵导致运行时间过长的问题,从系统最优的角度出发,以提高公交运行效率为目的,建立了基于负面影响的公交专用道优化设置模型。对于经常发生拥堵导致运行时间过长的公交线路,根据需要确定其优化比例(运行时间减少的百分比),在保证优化线路达到优化标准的前提下,实现负面影响最小,负面影响用路段设置专用道后社会车辆增加的旅行时间衡量。并提出cut-and-solve算法对模型进行精确求解。最后,选取合肥市公交网络实例,在大量数据调查的基础上,对模型及其求解算法的有效性进行了验证。计算结果表明:当负面影响达到最小0.25×10~6s时,优化线路的运行时间均达到了减少20%的标准,同时优化后的路网总运行时间减少了0.36%,公交总运行时间减少了22.97%。可见,提出的公交专用道设置方法在保障公交运行效率的同时,对社会车辆的影响降至最小。     

基于正交设计法的钢纤维砼配合比试验研究

正交设计是一种科学安排试验方案和有效分析试验结果的方法.文中采用正交设计法,将抗压和抗折强度、韧性等指标纳入钢纤维砼性能考核体系中,以广东某高速公路章印和永和等6座隧道路面为工程背景,以水灰比、砂率、水泥用量和钢纤维掺量为控制参数,研究钢纤维砼的抗压、抗折强度及韧性与上述控制参数的关系.