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本着“洋为中用”的目的,对目前欧美等国以及我国的现行活载标准进行了简要的分析对比,简介了国外近年开发的几种活载模型。在此基础上,结合我国现行车辆荷载标准,提出了若干看法和建议。 相似文献
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53.
车轮轮缸(分泵)作为执行元件在汽车制动系统中是一个十分重要的部件。在工作时,将由管路传来的液压传到制动蹄上,以实现对汽车的控制。任何因素引起的轮缸故障都可能导致汽车制动的失灵,以致危及人 相似文献
54.
激烈的人才竞争,使高校薪酬制度变革的内在需求不断上升。分析了高校竞争型发展战略模式,给出了基于战略的高校薪酬制度的基本模型、纵向整合模型以及横向整合模型。 相似文献
55.
梁体自重由简支体系承担,二期恒载和汽车等荷载由连续体系承担是简支变连续梁桥的静力特性。质量分布与内力分布的不一致导致了其频率求解的困难。通过改变现浇段材料的弹性模量实现了对简支变连续梁桥静力特性的模拟,在静力特性一致的基础上,用空间有限元模型讨论了简支变连续梁桥的自振频率特性,并与结构形式相同的连续梁桥和简支梁桥进行对比分析。研究表明:在相同振型条件下,简支变连续梁桥的频率要低于相应的连续梁桥,高于简支梁桥。研究成果为该桥型抗震性能等动力响应的研究具有重要意义。 相似文献
56.
中分纬度航法在跨赤道航行时的推广应用 总被引:1,自引:1,他引:0
在原有的基础上,将中分纬度航法推广应用到解决跨赤道航行方面,并设计和计算出全新的中分纬度航法改正率表。 相似文献
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58.
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高等学校非经营性资产转经营性资产若干问题的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
对高等学校非经营性资产转经营性资产行为的动因,方式,遵循的原则以及经营性资产的收益分配管理进行了较为系统,全面的表同加强高校经营性资产管理,保证其实现保值增值的关键在于认真做好非经营性资产转经营性资产的前期调研工作,选择好“转”方式,并在管理过程中紧紧抓住资产收益分配这一中心环节。 相似文献
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