深水大直径挖孔桩施工

文中简要介绍深水大直径人工挖孔桩钢护筒的贯入、封水混凝土的浇筑、工作平台的搭设等施工工艺。     

基于CNN和HSV模型的交通标志识别研究(英文)

基于HSV颜色空间模型和卷积神经网络(CNN),建立了实现交通标志识别(TSR)的完整过程。为了提高运算速度,进一步优化了动态感兴趣区域(ROI)识别、RGB向HSV颜色空间模型转换方法和神经网络结构设计。通过GTSRB数据库对TSR算法进行验证,结果表明,所建立的TSR方法有效提升了运算速度和识别率。     

连云港市重点水功能区水质监测与评价

通过对连云港市重点水功能区多年监测资料的分析与评价,了解连云港市境内水环境的达标情况,从而为连云港市的重点水功能区的管理与保护提供宝贵建议,为我市水资源的可持续发展提供依据。     

关于防腐混凝土施工配合比研究

防腐混凝土采用同时掺加粉煤灰、硅灰、减水剂的混凝土。本文主要研究的是根据现场材料进行配合比设计,保证混凝土的工作性和力学性能。对原材料的要求     

试验室发动机废机油回收技术研究

发动机试验过程中要对废旧机油进行回收,保障试验的有效、合规开展,但现有的人力方式大大降低试验效率,文章开展试验室发动机废机油回收技术研究。文章首先剖析了现有发动机人力回收的问题所在;然后,提出可移动式废旧发动机机油回收小车设计方案,并按照设计原理打造出实物;最后,通过实践应用进行效益分析,验证了设计方案的可行性,提升了试验室发动机试验的效率,为国内外试验室发动机废机油回收提供技术参考。     

汽车半主动空气悬架的神经网络控制方法

为了提高汽车半主动悬架的控制效果,以空气弹簧压力为控制对象,应用自适应神经网络控制方法,进行了不同路面激励下的半主动空气悬架的车身垂直加速度、悬架动挠度和车轮动载荷的计算机仿真和实验研究,并与被动悬架系统的相应参数进行了对比。发现在白噪声路面和较低频率的正弦路面激励下,半主动空气悬架采用自适应神经网络控制能够明显降低车身垂直加速度、车轮动载荷和悬架动挠度,降低范围为16%~85%,提高了车辆的操纵稳定性,改善了车辆的行驶安全性与乘坐舒适性。     

基于信号相位切换的钢水液面干扰信号处理方法

上端电磁搅拌装置的钢水液面检测系统往往由于电搅装置造成的电磁干扰无法准确测量钢水液面高度。经实地测试,该电磁干扰幅值远大于感应信号幅值,其频率也和感应信号频率非常接近。本文提出了一种基于信号相位切换的新型前置信号处理单元。该新型前置信号处理单元由信号相位切换单元、窄带模拟滤波器和数字滤波单元组成,可以有效抑制由于电搅装置造成的强电磁干扰。本文介绍了该新型前置信号处理单元的设计方案与工作原理,现场应用结果验证了其效果。     

电动舵机核心部套件结构仿真

在规定条件下,采用有限元法对电动分析舵机核心部套件进行强度分析,进而得到对应应力值.当电动缸按规定作业时,采用三维仿真软件分析舵柄的输出特点,得到相应的舵柄输出特性曲线.结果表明:当正常工作时,电动舵机核心部套件强度可靠;在规定设计参数下,舵机的输出性能良好.