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11.
基于ETC自由流收费的开放式高速公路收费模式研究
周京
户磊
徐联祺
赵恺
《湖南交通科技》
2021,47(2):5-11,52
结合开放式高速公路车辆可随意上下匝道的特点,分析现状收费模式特征,总结了目前开放式高速公路收费模式的弊端,利用E TC自由流技术,结合湖南省取消省界收费站工程,提出"基于E TC自由流的开放式高速公路收费模式",并以长沙机场高速为例,针对客货车进行分析,结合不同车型、不同里程进行了新旧收费模式下经济效果对比.研究发现:...
相似文献
12.
微型轿车排气管断裂问题研究
刘玮
周京
《天津汽车》
2001,(4):23-27
相似文献
13.
基于改进蚁群算法的船舶路径规划及跟踪控制
李伟
张军
宁君
周京
《舰船科学技术》
2022,44(7):68-73
针对船舶自动化研究领域中的路径规划和路径跟踪2个问题,提出一种基于改进蚁群算法的船舶路径规划方法。为了更好解决传统蚁群算法存在的问题,使用人工势场法改进蚁群算法信息素更新策略,统筹船舶路径规划与船舶路径跟踪控制问题,通过引入神经网络对船舶动力学子系统的未知不确定项进行逼近,设计一种基于径向基神经网络算法的滑模控制器,仿真实验验证了本文所提出算法的有效性。
相似文献
14.
精准管控下的城市交通拥堵状态研判与建模
张可可
韩春阳
周京
许鹏鹏
《交通科学与工程》
2022,(3):113-120
针对治理城市交通拥堵难题,本研究提出了一种趋势预测、状态评价及精细判定的综合评判方法。该方法以交通流量、平均速度和时间延误为判别因素,建立了基于模糊C-均值聚类算法的动态交通状态评价标准;基于支持向量机构建交通态势预测模型,利用聚类模型进行状态评价,判定需要采取交通管制的路段;采用数据包络法,确定各路段所需要采取措施的优先级。本研究以长沙市部分路段为实例,验证了该方法的合理性和有效性,为城市交通精细化管控提供了技术参考和决策支持。
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