基于TF-IDF-MP算法的新闻关键词提取研究

TF-IDF算法使用词频和逆文档频率来判断文章中词语的重要性,但类别区分效果不是很好。为提高分类效果,提出TFIDF-MP算法。首先对语料库中的文档进行段落标注,利用jieba分词工具分词并标注词性,然后根据特征词在单个文档中出现的次数与该特征词在语料库所有文档中出现的平均次数进行比较,采用改进后的Sigmoid函数调整特征词权值,同时根据相关文档的段落位置重要程度赋予不同的位置权重,根据特征词权重大小排序后用朴素贝叶斯分类器对文档进行分类。实验结果表明,TF-IDF-MP算法应用到新闻分类中,精确率、召回率和F1值等评价指标较TF-IDF及相关改进算法都得到较好的提升。     

海底管线膨胀弯安装关键技术分析

为防止管道因热胀冷缩或端点附加位移等造成的应力问题,膨胀弯在海管路由中是不可或缺的环节。近年来,随着海底管线管网的不断增加,膨胀弯安装工作量也逐渐增多。以渤海湾某油田安装膨胀弯项目为例,介绍膨胀弯安装施工前的设计准备、施工过程中的膨胀弯测量和安装的关键技术。为今后的膨胀弯安装施工组织和技术准备提供参考。     

桩基参数对岸坡稳定影响的数值模拟研究

针对桩基对岸坡稳定影响的问题,采用数值模拟方法分析有桩岸坡的桩间距、桩边长、桩长等参数的变化对岸坡稳定的影响。结果表明,对于同一岸坡和桩顶自由的条件,决定桩基对岸坡稳定作用效果的参数是桩边长(桩径)与桩间距的比值,即边距比(径距比),对特定的土层,存在一个边距比(径距比)值使桩基对岸坡稳定发挥最优作用;在桩尺寸和桩间距不变的情况下,单纯增加嵌固土层内的桩长,并不能提高桩基对岸坡稳定的作用效果。     

SBS改性沥青在城市道路维修中的应用

本文通过对SBS改性沥青技术性能分析及混合料技术性能的测试,结合沈阳市道路改造工程,评述了SBS改性沥青混合料在城市道路应用中的施工工艺技术要点及其路用性能指标。     

利用扫气抑制增压直喷汽油机“超爆”的研究

"超爆"是增压汽油机的一种异常燃烧模式,这种燃烧在火花塞点火之前自发着火,但又不同于HCCI(汽油机均质压燃)燃烧。结合"超爆"发生的条件,提出了利用扫气功能降低混合气温度,部分消除"超爆"发生的条件,并对比了不同配气正时策略下扫气功能抑制"超爆"的效果。试验结果表明,扫气能有效抑制"超爆",气门正时"进排气门都提前打开和关闭"控制策略相对"进排气门都滞后打开和关闭"控制策略抑制"超爆"效果更好。     

典型公路桥梁抗震设计问题探讨

随着桥梁抗震设防要求的不断提高,工程师需要深入理解桥梁抗震设计规范。现行桥梁抗震设计规范对抗震设防标准、隔震周期及墩柱抗剪强度阐述比较笼统,往往给工程师带来一些困惑。本文系统地阐述了桥梁抗震设防标准的确定方法,明确了隔震周期与非隔震周期的内涵,提出了墩柱抗剪强度验算的局限性。     

奥迪A6L发动机异响

故障现象 一辆2．4L奥迪A6轿车,装配BBJ发动机,行驶里程85400km。客户反映该车发动机有异响,发动机抖动。 故障诊断与排除 接车后检查,发现该车有两处异响,一处为发动机进气歧管长短行程转换翻板有敲击响声,拔下真空源后消失,另一处为左侧缸（1、2、3缸）后侧正时链异响并伴有发动机抖动。将螺丝刀头放在左侧缸后侧正时链壳上,     

桥梁抗震设计《08细则》与《89规范》在某简支梁桥抗震设计中的对比研究

以云南抗震设防烈度为8度的一座桥面连续简支梁桥为例,分别根据JTG／T1302-01--2008《公路桥梁抗震设计细则》（简称《08细则》）和JTJ004—89《公路工程抗震设计规范》（简称（89规范》）的抗震设计分析方法和抗震构造措施要求进行抗震性能研究。结果表明,该桥抗震性能和墩柱配筋构造满足《89规范》的要求。（08细则》中E1地震作用响应与（89规范》基本一致,但墩柱配筋构造不满足《08细则》要求;在E2地震作用下墩柱进入塑性阶段．其塑性铰转动能力、能力保护构件均不满足要求。可见,《08细则》引入的能力保护设计原则、延性构造细节和抗震措施能够确保大桥遭遇地震时满足设防目标要求。