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621.
海商法上的船舶除具备一般船舶必须是水上浮动式装置的特征与能够供航行之用或有特定用途的性能外,大多数国家的海商法对船舶进行了一些限制。譬如,对船舶的使用目的,一般限制在“是指以进行商业行为为目的而供航海之用的船舶”;对船舶吨位的下限,有些海商立法规定了船舶吨位的下限为排除小型船艇,我国、韩国等海商法均排除了20总吨以下的小型船艇。  相似文献   
622.
商业展示设计与品牌消费的文化诉求   总被引:1,自引:1,他引:0  
以商业——展示——品牌——消费——文化为线索,剖析了商业的本质属性,研究了商业、展示、品牌消费、文化的构成关系。论述了品牌消费文化在现代商业展示设计中的地位与作用,指出当代商业更多面对的是精神、文化需求不断提高的品牌消费文化,而品牌专卖展示设计存在的本质意义是影响、改变并创造一种新的时尚、理想的生活方式。  相似文献   
623.
电动汽车仿真软件PSAT   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了美国汽车仿真软件 PSAT的系统功能 ,PSAT可以仿真传统汽车、电池电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车的性能 ,并且具有与车辆实验台进行实时数据通讯的功能。该文对我国开发自己的电动汽车仿真软件具有参考作用。  相似文献   
624.
提出一种结构紧凑、布置方便且适合小型无人艇配置的并联式混合动力系统,具有功率输出和功率输入等2种工作模式。通过电控-液压系统控制离合器和混合动力单元来实现柴油机推进与电机推进间的自由切换,可发挥2种动力推进的综合优势,具有操作性好、动力切换灵活、经济高效等优点。  相似文献   
625.
电子差速锁是提高越野车通过性和机动性的有效手段之一,研究差速锁自动控制策略对推动车辆智能化发展具有重要意义。基于此,对近年来国内外电子差速锁控制策略研究进行了分类阐述,同时归纳了各类控制策略的特点并指出其存在的问题。针对目前存在的一些问题,提出了汽车电子差速锁控制策略,即应该向多信息融合方向发展,开发控制策略的多工况实验评价和验证,同时提出了实验平台的改进建议。  相似文献   
626.
浅议电气化铁路牵引供电对铁路信号设备的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
在电气化铁路这个大系统中,由于各个部门共存,相互之间必然会产生各种各样的影响。作为弱电系统的信号系统,在这个环境中处于从属地位,如何提高自身的抗干扰能力,是保证信号系统正常运行的重要问题。本文从电气化牵引供电对信号设备影响的原因入手,着重介绍了电气化铁路对信号系统干扰的种类,以及信号系统所采取的措施。  相似文献   
627.
文章针对目前直升机场荷载计算方法比较繁琐,并且没有针对性的问题,采用理论分析法,根据有限元分析计算得到的数据,采用不同基层、底基层模量、结构层厚度以及不同轴载型式下对应产生的荷载应力,利用回归分析,得到不同轮轴形式下的荷载应力计算公式。  相似文献   
628.
多孔混凝土基层荷载应力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对多孔混凝土基层荷载应力的计算与分析,确定基层荷载应力的影响因素,同时分析了各因素对基层荷载应力的影响趋势。  相似文献   
629.
630.
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