软土地下建筑物地震易损性分析

提出了软土地下建筑物地震易损性的分析的思路.根据软土结构动力反映理论,建立易损性分析的动力模型,结合场地的地震危险性分析得到的地震设防标准和动力参数以及结构抗震性能参数,进行软土结构动力分析.利用累积损伤模型进行软土地基液化概率分析,根据液化概率判断地基液化破坏等级.采用JC拟静力方法进行结构抗震失稳的动力可靠性分析,根据失效概率判定结构抗震失稳破坏等级.     

2022年10月全国港口吞吐量运行综述

10月,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续保持增长,见表1,旅客吞吐量持续低位运行。一、货物吞吐量10月,全国港口完成货物吞吐量13.8亿t,同比增长4.4%,继续保持增长,其中:沿海港口完成8.7亿t、增长3.7%,内河港口完成5.1亿t、增长5.5%;完成外贸货物吞吐量3.9亿t、增长0.2%,完成内贸货物吞吐量9.9亿t、增长6.1%。     

2022年11月全国港口吞吐量运行综述

11月,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续保持增长,旅客吞吐量持续低位运行。见表1。一、货物吞吐量11月,全国港口完成货物吞吐量13.8亿t,同比增长3.1%,其中:沿海港口完成8.7亿t、增长4.1%,内河港口完成5.1亿t、增长1.4%;完成外贸货物吞吐量4.0亿t、增长2.4%,完成内贸货物吞吐量9.8亿t、增长3.4%。     

SCADA技术在隧道防灾救援设备监控系统中的应用

大型铁路隧道里程长，发生紧急情况后救援较为困难。利用现有隧道防灾救援设备（应急照明、风机、水泵等），结合远程自动化控制技术构建铁路隧道防灾救援设备监控系统，可以实现对铁路隧道防灾救援设备运行状态进行远程实时监视，发现设备故障自动报警，紧急情况下可以远程控制防灾救援设备运行，实现紧急现场救援功能。文章介绍利用SCADA技术构建该系统的开发方法。     

2022年6月全国港口吞吐量运行综述

6月,港口生产持续恢复,集装箱吞吐量实现较快增长,旅客吞吐量持续低位运行。一、货物吞吐量6月,全国港口完成货物吞吐量13.3亿t,同比下降2.3%,降幅较5月收窄0.5个百分点,其中:沿海港口完成8.6亿t、增长0.1%,内河港口完成4.7亿t、下降6.4%;完成外贸货物吞吐量3.9亿t、下降3.8%,完成内贸货物吞吐量9.4亿t、下降1.7%。上半年,全国港口完成货物吞吐量75.8亿t,同比下降0.8%.     

公路隧道照明计算软件开发研究

公路隧道照明计算的方法很多,大多数是手工的方法或表格计算法,且计算的精度不高,不仅费时繁杂,且对不同的光源,不同的灯具型式,不同的布置方式,手工计算就难以准确计算.本软件采用逐点法的数值计算方法来实现繁琐的重复计算工作.     

空车调整专家系统的研究

根据铁路货运营销管理对编制空车调整计划的新要求,提出了开发空车调整专家系统的总体结构,论述了用产生式规则和面向对象的方法相结合的知识表示方法和相应的推理机制。     

大面积粉细砂吹填成陆地基加固技术应用

根据上海外高桥港区建设的设计要求和地质条件,对不同的吹填粉细砂厚度及不同的下卧层地基,分别采用振动碾压联合动力降水加固技术,低能量强夯联合动力降水加固技术,无填料振冲加固技术进行地基处理。实践证明,这些技术的应用为外高桥港区地基加固开辟了一条新思路,具有一定的社会和经济效益。     

长期动力荷载作用下饱和软粘土振陷分析

本文首先利用Ariake饱和软粘土动三轴试验的结果，提出了一种计算软粘土孔隙水压力增长和残余应变的模式，井将计算得到的结果与不排水和部分排水情况下室内试验所观测到的循环加载导致的孔隙水压力及残余应变进行比较，两者具有较好的吻合性，在此基础上提出了一种计算软粘土振陷问题的有效应力动力分析方法，井结合实例，分别对不同构筑物在长期动力荷载作用下的振陷问题作了计算和分析。