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为完善公路钢筋混凝土桥梁抗弯加固设计理论,针对CFRP布加固钢筋混凝土梁的受力机理和破坏特点,结合我国现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的设计理论,基于国内文献有关CFRP布加固梁的抗弯试验研究成果,建立了CFRP布加固桥梁的抗弯承载力计算公式,并提出了加固后梁承载力的提高程度、碳纤维布最大用量和最小用量的限制要求。公式计算值与试验值的对比结果表明,所建议公式具有较好的实用性和安全性,可用于公路钢筋混凝土桥梁的抗弯加固设计计算。 相似文献
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为完善公路钢筋混凝土桥梁抗弯加固设计理论,针对我国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)的要求,建立了碳纤维布加固桥梁的抗弯承载力计算公式和应满足的条件,可应用于桥梁的加固设计计算。 相似文献
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泡沫沥青的技术性能分析与应用研究 总被引：3，自引：0，他引：3
泡沫沥青技术是一种新的沥青混合料冷拌技术,将其用于道路冷再生工程,不仅可以解决传统道路维修价格高、浪费资源和污染环境等问题,而且可以充分利用旧有材料,具有节省能源、不产生污染等环保优势,是经济效益较高的路面修复技术。 相似文献
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针对碳纤维布加固桥梁时的受力机理和破坏形式,以《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)为依据,提出了碳纤维布加固桥梁的抗弯承载力计算公式和应满足的条件,可应用于桥梁的加固设计计算。 相似文献
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介绍了泡沫沥青的产生原理及特点,探讨了泡沫沥青混合料的技术性能和设计方法,说明了泡沫沥青现场冷再生技术在道路维修养护中的应用. 相似文献