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242.
243.
周章海 《铁路工程造价管理》1997,(4)
在建筑业日益深化改革的今天,投标报价作为市场竞争的一种主要方式已为大多数建设项目所采用,合同谈判是其中必不可少的一个环节。合同谈判往往最受业主关注的核心问题就是工程造价。报价要想真正成为合同价进而转变为工程总造价,在施工阶段中达到满足业主需要、控制总造价的目的,谈判就在其中起到了关键的作用。通过谈判,业主了解投标单位施组报价的构成,审核其科学性、可行性、合理性,借此选择合适的施工单位;投标单位则通过谈判宣传自己的优势,声张报价的合理性,许诺优惠条件,争取中标。 相似文献
244.
245.
一、概述曲轴是发动机的主要运动件,一向被人们喻为发动机的脊梁骨。它对整机可靠性起十分重要的作用。由于它的形状和受力复杂,并受邻近各零件装配关系的影响,所以在设计新型发动机或对老产品进行改造时,都必须对曲轴的强度严格地进行安全考核。特别是对弯曲疲劳强度的安全考核,更应引起足够的重视。 相似文献
246.
本文对空气冲击造型机理进行了初步探讨,并推导出影响冲击造型效果的气流排放口尺寸的公式,从而为冲击造型机的设计及气压头有关参数的确定,提供了—定的依据。 相似文献
247.
248.
"先锋海"轮沉没事故调查组 《中国海事》2008,(6):30-31
2005年11月14日0150时左右,宁波XX航运有限公司所属的“先锋海1”轮从天津驶往福建途中,在东海水域沉没(沉船位置:32°56.45’N/122°33.58’E),船上15人全部落水。 相似文献
249.
据报道,由于全球变暖导致冰层急剧减少,往返于日欧间的日本船舶今后将有望使用北冰洋新航道。新航道既可减少航行天数及燃料费用,还能避免印度洋上多发的海盗袭击。 相似文献
250.
降低船用柴油机NOx排放率的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在"低温燃烧"的概念下,根据IMO<船用柴油发动机氮氧化物释放控制技术规则>推荐的试验程序,对一台4135G柴油机在推进工况下进行改变喷油正时和压缩比的试验研究.结果表明延后喷油正时和(或)减少压缩比可以实现柴油机的"低温燃烧",从而降低柴油机的NOx排放率,但柴油机的油耗率和烟度将受到影响;若采取喷油正时延后4°和压缩比提高5.5%的组合技术方案时,则可使柴油机在推进工况下的NOx平均排放率减少16.3%,柴油机的油耗率稍有降低,但烟度在高负荷时稍有增加而低负荷时稍减. 相似文献