汽车驱动桥试验台控制系统的研制

为了提高汽车驱动桥试验台的自动化程度，更好的模拟汽车实际工况，研制了一套先进的驱动桥试验台控制系统，使试验台可自动进行驱动桥的磨合，差速，噪声等方面的试验。本文详细介绍了试验台控制系统的设计及特点。     

汽车微博营销的专业解读凯捷咨询公司分析师童成刚先生专访

微博如何改变汽车营销 1.微博怎么改变汽车营销?对汽车行业而言,微博营销的盈利模式会是怎样? 目前众车厂期望通过微博得到两个方面的回报:第一是潜在客户,即通过微博获取些潜在客户的信息,并转化为未来的商机;第二,品牌形象的树立与维护.微博的口碑传诵,对潜在消费者的购买决定起着非常重大的影响.据调查显示,中国汽车消费者的品牌忠诚度其实并不高,一个朋友(真实用户体验)的影响却可以最终改变其购买决定.从这一意义上来讲,微博是一个重要的口碑网.     

利用机械增压器降低柴油机瞬态工况排放的研究

一般来说，涡轮增压发动机有增压延迟，而机械增压发动机则不存在这个问题。为了满足日本新长期排放法规，在1台柴油机上安装了机械增压器，由此改善了柴油机瞬态工况和低速扭矩工况的增压特性。在瞬态工况应用更高的废气再循环率，降低了排放。介绍了柴油机使用机械增压的优缺点。     

北京市城市快速道路系统节点分析与研究

快速路网中的节点功能定位是否恰当、立交选型是否合理 ,是能否实现快速路交通特性的重要因素。本文从北京市快速道路系统中的节点现状分析 ,提出节点存在的问题 ,采用“最短路径法”,对快速道路系统中的节点进行功能定位 ,并对今后快速道路系统中节点的建设与改造 ,提供指导原则和思路     

2002年铁路职业危害专项检查整治工作情况的通报(摘要)

1　自查、整治工作取得成效1 1　认真宣传、贯彻国家法律、法规 :《职业病防治法》、《使用有毒物质作业场所劳动保护条例》颁布后 ,按照国家和铁道部的要求 ,各铁路局深入、广泛地开展了学习、宣传、贯彻活动。工会、卫生、安全、劳资、宣传等部门互相配合 ,利用铁路报刊、发放单行本、编制宣传资料、板报、张贴宣传画、宣传标语等各种形式进行宣传。有些铁路局还组织专业人员深入班组宣讲 ,举办培训班 ,开展咨询 ,配合当地政府的宣传活动 ,使《职业病防治法》等法规的学习、宣传、教育覆盖到各个站段 ,提高了各级领导贯彻、执行《职业病…     

基于舒适性和轮胎动载的车辆悬架参数优化

为了改善汽车行驶的舒适性并减小轮胎对路面的动载，以某载货汽车为研究对象，建立了多目标优化模型，并采用统一目标函数法对车辆悬架参数进行优化。优化结果表明：优化后悬架刚度减小而阻尼增大，且前悬架参数变化较小，后悬架参数变化较大；相比于优化前，车身垂直方向加速度均方根值减小了20％，前轮动栽均方根值减小了40％，后轮变化更显著，减小了49％；采用多目标优化设计方法不仅可提高车辆自身的舒适性，而且可减小轮胎对路面的动载。     

2005年排堵保畅若干措施

为解决好上海这一特大型城市的交通问题，市府始终把排堵保畅作为重点工作来抓，现将2005年实施的排堵保畅55项措施作一回顾。[编按]     

利用外资系统引进促进铁路技术进步--哈大铁路系统引进国外先进技术装备的成功尝试

哈大铁路利用德国政府贷款，首次系统引进了德国铁路电气化技术、设备和管理，有效地提高了我国铁路电气化装备的现代化水平，同时对促进铁路电气化的设计、施工和运营维护管理等方面的技术进步，发挥了重要作用。