维德公路某松散层边坡失稳机理及防治措施研究

维德公路的松散层边坡路段,在自然状态下整体是稳定的,坡面局部地段存在浅层滑移迹象。当前由于在坡脚进行公路建设活动,进行了切坡开挖,造成坡面多处出现张裂缝,且坡面两侧裂缝有贯通趋势,说明坡体处于临界状态。设计了1个初始地形、2个开挖地形和3个极端演替地形边坡稳定性的计算工况,经对其滑动面变化和安全系数变化分析发现:该滑坡是典型的人类工程活动引发的,为3级牵引式滑动模式,滑坡发展规模和坡面裂缝位置均与计算结果基本对应。针对边坡目前的稳定状态,提出了加固坡脚和防护坡面的具体治理措施。对于该公路其他松散层边坡地段的治理具有借鉴和推广意义。     

BIM技术在轨道交通车辆全寿命周期管理中的应用研究

研究车辆BIM技术在全寿命周期中实现的目标，BIM技术在车辆全寿命周期各阶段的应用范围和内容。利用系统框架图和流程图，对BIM技术在车辆全寿命周期管理中的应用、车辆制造的质量控制、车辆运维数据的收集和处理提出具体方案，为BIM技术在轨道交通车辆的应用提供参考。     

内河船舶润滑油净化方式探究

正润滑油是船舶柴油机运行中不可缺少的重要物料,其质量好坏直接影响到设备主要运动部件的磨损,润滑油采取适当的净化处理是保证油品效用及柴油机总体寿命的一个重要措施。采用大型处理设备直接处理船舶润滑油的方法,既可以解决直接更换导致的浪费,又可以解决在机舱设置滑油分油机给船员带来的技术难题。     

基于实测几何缺陷的圆柱壳外压承载能力分析

[目的]为研究含真实几何缺陷的有限元模型建立途径,并基于不同类型缺陷对某缩比耐压圆柱壳结构的承载性能进行预测分析,[方法]提出基于二次型变换的几何缺陷提取方法,利用双重傅里叶级数表达实测初始几何缺陷,建立实测初始几何缺陷的引入方法。根据特征值模态型缺陷和实测缺陷,分别分析获得的缩比耐压圆柱壳的外压屈曲承载能力。[结果]结果显示,傅里叶级数法在不降低计算精度的前提下仅涉及网格节点的遍历和少量函数值的计算,使缺陷引入的计算效率得到显著提高。[结论]傅里叶级数法能够为圆柱壳结构极限承载能力的精确分析及结构优化设计提供指导。     

江南造船厂胜利完成新世纪首次修理任务——“远望二号”顺利交船

“远望二号“船于4月1日进入江南造船厂至7月8日试航.在这短短的100天里,胜利完成新世纪首次修理任务,这是军民携手,军民共建的又一次成果. 远望二号的整个修理工程可以简要归纳为4个阶段: 第一阶段:对水下工程、首侧推、减摇鳍、舵系、海底阀进行拆检工作,特别是对首侧推、舵机的全面检查分解. 第二阶段:以锅炉点火为节点,全面进行了系泊试验,主要对各类泵浦、电机、汽轮发电机和停泊发电机的系泊试验. 第三阶段:进行了首侧推、减摇鳍、舵系、海底阀等水下工程的安装、标校以及船壳涂装工作. 第四阶段:扫尾工作,准备试航.     

英国“皇家方舟”号航母改装后重新服役

时隔6年后,英国皇家海军“皇家方舟“号航母经改装后重新服役.这艘航母是英国3艘航母中最大的一艘.该航母试航后返回到朴茨茅斯,将成为新型隼式反潜直升机和GRT鹞式垂直起降喷气式飞机的浮动基地.该航母经改装后可延长寿命15年.据报道,英国皇家海军还将对“无敌“号航母进行改装.     

小波包能量特征法在汽车变速器轴承故障诊断中的应用

归纳和总结了小波神经网络轴承故障诊断法的实施步骤,阐述了小波包的原理,并以变速器轴承故障诊断为例,提取了小波包节点能量作为反映变速器轴承故障类型的振动信号特征参数,并用这些特征参数训练BP神经网络进行故障模式识别。结果表明,如果神经网络设计合理,训练适当,则具有很强的故障识别能力。说明了利用小波包能量法和BP神经网络进行变速器轴承故障诊断是可行而且有效的。     

轨道交通场段钢弹簧浮置板减振轨道刚度研究

研究目的:对于进行上盖物业开发的车辆段和停车场,为了有效降低振动的影响,通常选用减振型轨道结构.钢弹簧浮置板是其中减振效果较好的轨道结构,但其目前只运用在车辆运行速度较高的正线.有必要对速度一般不超过30 km/h的车场线用钢弹簧浮置板减振轨道支撑刚度的合理取值范围进行研究.基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立三维动力学...     

加强小型船舶安全管理的几点看法

介绍小型船舶存在的主要问题,结合FSC检查的实际情况,分析其原因,并提出相关措施.     

用于甲醇燃料电池膜片电极接合体的多孔性电解质的开发研究

最近几年，固体高分子型燃料电池（PEFC）由于能量转换效率较高，可在常温中动作，因而可望作为车用电源和移动电源而被使用。但是，用氢作燃料时就面临着贮藏和供给方法问题，用甲醇作燃料时，则需要改质器，其装置比较复杂。