水下沙波分布区安全航行水深的计算方法

在回顾航道底床顺平情况下安全航行水深的计算方法以及沙质和淤泥质底质分布区安全航行水深的确定方法基础上,探讨沙波分布区安全航行水深的计算方法,为航行安全和航道的治理工程提供理论依据.     

基于多目标模糊决策的公路客运枢纽评价方法

在公路客运枢纽方案评价过程中,涉及大量不确定因素和模糊因素。为协调这些因素,并降低人为因素的影响,采用二元对比重要性排序采确定各因素的权重,将备选方案与理想方案的几何偏差作为选优依据,为科学合理地的选择公路客运枢纽提供一种定量的方法,最后给出实例说明方法的实用性。     

抗滑桩在丽宁公路新文段滑坡处置中的应用

云南属于滑坡多发省份,危害巨大,滑坡成为边坡防护的重要对象,本文就丽宁公路新团检查站至大东岔口段改建工程的滑坡进行介绍,并对用抗滑桩治理滑坡进行简单阐述。     

互联网时代交警执法规范用语的探讨

如今,交警执法过程时刻处于舆论和公众监督之下,任何细微的执法瑕疵或用语失当都可能产生巨大的连锁反应,从而引发涉警负面舆情,应对不当将严重损害公安交警队伍的执法形象和执法公信力。因此,代表公安机关形象和窗口的交警更应当注重执法细节,维护执法权威,谨言慎行,严格依法办事,避免执法时用语失当。     

基于改进LSTM-NN的安全性自动驾驶换道轨迹规划模型

为改善现有的自动驾驶换道轨迹规划模型产生的换道轨迹与真实的换道轨迹存在较大偏差的问题,提出了一种改进LSTM-NN的安全敏感性深度学习模型,该模型可以缓解当前自动驾驶轨迹规划存在的不足,输出轨迹既保证了较高的精度又提高了安全性。CarSim仿真软件模拟了本模型产生轨迹的可跟踪性,结果显示轨迹非常平滑,并且自动驾驶车辆可以高效、安全地完成换道。     

车用柴油车燃油路加热器

对冬季车用柴油车燃油路结蜡,造成发动机熄火进行分析,并结合我国气候特点,提出有效的解决方案。     

四连杆式独立悬架运动学分析与优化

四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式。可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对车轮定位参数等特性进行仿真,运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行优化。并将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行对比,说明进行悬架结构参数的优化对于提高悬架性能的重要作用。     

开发是品牌创新的根本

时下业界对品牌创新的讨论热情再度高涨。似乎对于"创新"这一概念来讲,一切都是可能的,特别是个别案例的成功,更激起业内人士对品牌创新规律的求索。这一个案,典型的代表即观致。作为以色列集团和奇瑞汽车公司(各持股50%)的合资企业,观致以其独特的国际化运作模式,通过一次到位的品牌创新路径,引起了海内外的高度关注。一时间,业界开始重新思考:对自主品牌而言,品牌创新是否可能采取合资机制,品牌提升是否可能选取一次到位的路径。但我们首先需要认识清楚的是观致模式,其并非简单意义上的"合资"模     

档案信息资源的开发与服务

上世纪八十年代，以信息技术、新材料技术、空间技术为主的第三次革命，推动着世界经济向信息化方向发展。作为既古老又传统的产业——档案管理行业，自然也不可避免地融入到信息发展的浪潮中来。如何借助高科技的力量，更加全面、快速、准确地为用户服务，是档案管理迫切需要解决的问题。解决的办法就是要加强档案信息资源体系的建设，加强档案信息资源的管理。