常吉高速公路新型路缘石施工工艺

通过常吉高速公路新型路缘石的施工,探讨了一种小型构件的预制思路,通过工地实践表明,塑料模具的预制工艺能较好地解决当前小型预制构件的质量通病,值得推广应用.     

有轨电车路口优先问题研究

有轨电车兴起于19世纪,到19世纪末20世纪初已经成为世界上很多城市的主要交通工具.我国上海、大连、长春等城市早期也都建有有轨电车线路,车辆总数超过千辆.20世纪中叶,随着汽车工业的全面发展,道路拥挤,由于传统有轨电车速度慢、噪声大、对路面影响较大的缺点,各地逐步拆除有轨电车线路,为汽车让行,仅部分城市保留.随着科技的进步,有轨电车及配套系统的技术越来越先进,有轨电车的速度、噪声、对路面交通的影响也得到了很大改善,并由于具备低碳、节能、运量大、景观效果好、建设周期短、成本低等特点,有轨电车正焕发出新的活力.     

一种新型级联型变换器三角载波控制算法的仿真分析

级联型多电平变换器作为一种应用于高压大功率变换场合的新型变换器，其控制方法是当前的一个研究热点。基于现有的研究成果和控制自由度组合思想，讨论了一种已有的多电平变换器三角载波PWM控制方法，根据它的优缺点．提出了一种适用于级联型多电平变换器的新型PWM方法，介绍了其原理和特点。为了比较新旧算法的控制效果，采用功能强大的Matlab软件进行仿真研究，仿真结果表明，所提出的新方法不仅保持了原有的良好谐波特性，而且能够有效提高直流电压利用率，减少开关损耗。     

卡罗拉轿车故障排除2例

正例1卡罗拉发动机冷却液温度过高1.故障现象有1辆2012年生产的卡罗拉轿车,发动机型号为ZRE152L,行驶里程14.8万km。今年5月份时客户反映发动机冷却液温度过高,冷却液温度表指示曾经到过顶,之前自己添加过冷却液。2.故障原因分析     

HXD1型机车轴端螺纹孔安全性及检修工艺分析

机车车轴端部螺纹孔的检查是HXD1机车检修的一项重要内容。针对车轴端部螺纹连接的安全性，综合运用测量数据统计分析、有限元计算等方法，对轴端螺纹连接不同磨损状态下的应力分布规律进行分析，并在此基础上确定螺纹孔检查的安全范围，改进轴端螺纹孔检修工艺。结果表明：设定轴端螺纹孔的中径阈值为22.386 mm;当此阈值出现在螺纹第1牙至第6牙时螺纹连接可靠，能满足安全使用要求；而出现在螺纹第7牙时，螺栓和内螺纹的最大应力均超过材料的屈服极限，不能满足安全使用要求。因此，检修时，满足IT7止规进入第5牙止于第6牙检测要求的HXD1系列车轴端部螺纹孔都能满足螺纹连接可靠性的要求。     

燃料电池系统焓轮增湿器性能分析模型

基于吸附过程原理建立了燃料电池系统焓轮增湿器传质模型,模拟研究了空气温度、流量和转轮转速等操作参数对焓轮增湿器性能的影响,模拟结果与实验数据吻合良好.操作参数对增湿器传质过程的影响机制分析表明,提高转轮转速、降低干空气流量和温度有利于提高转轮表面有效传质系数和增湿器传质性能.     

油田井迁对重型货车车箱的设计要求

在油田，汽车搬迁钻井队在起点和终点附近都要走一段田野便道，甚至全程走便道，道路条件恶劣；而装载的都是钢铁机件，体大而沉重，还有超载现象。所以，要求所用的重型货车坚固耐用，马力强劲，但速度不必太高。     

海军电子维修技术地位分析与发展规划探讨

未来战争将由传统意义“单项形式”转变为“高新技术”较量。以核能，航天等先进科学技术进入军事领域。高技术武器的竞争表现为质量和可靠性的竞争，技术则成为对任何装备“测试性”与“维修性”的基础和核心，是一种实际的战斗力。从这个基本点出发，本文重点提出了对海军“电子维修技术”实施一体化，标准化等有关问题的点建议。     

预应力管桩在连云港地区中小桥梁下部结构中的适用性研究

预应力管桩因其具有制作标准、承载力高、运输方便、施工快速等优点在房地产基础、路基工程中广泛应用,但作为中小桥梁下部结构在江苏省尚未广泛使用。本文通过连云港地区2个公路桥梁试验工点预应力管桩试桩工程展开单桩承载力时效性研究,同时开展孔隙水压力的监控和静力触探试验,得出：预应力管桩采用锤击法沉桩,经过28天休止期后单桩极限承载力与初始单桩极限承载力相比,平均可以提升80%-90%;孔隙水压力在沉桩过程中有明显上升趋势,但整体提升幅度不大;沉桩对砂土层影响较大,但整体上没有明显的挤土效应。预应力管桩可供类似工程条件下推广使用。