北京国际车展中的LNG环保重型卡车

<正>随着国家对整个汽车环保要求的提高,重型卡车也面临着挑战和机遇。在欧洲,重型卡车的排放标准已经达到了欧Ⅵ,中国明年将全面实施国V,这必然促使重型卡车的新一轮技术升级。     

澳大利亚商用车市场略影

近期,作者到澳大利亚进行商用车调研,其中包括了道路状况、商用车分类、经销商走访等方面。澳大利亚是全球土地面积第六大的国家,国土769万km2,而人口只有2250万人。澳大利亚物产丰富是南半球经济最发达的国家,是全球第四大农产品出口国,也是多种矿产出口量全球第一的国家,因此澳大利亚人均收入和购买力非常高,对车辆的品质要求非常高,尤其是车辆配置方面。澳大利亚在道路建设方面非常尊重自然,不会刻意的“开山填沟建高架”,道路随着丘陵起起伏伏,除了几条高速主干道交汇处采用立交桥以外,都采用十字路口平面交通。     

关于儿童座椅ISOFIX装置的开发

作者对中国儿童座椅ISOFIX装置开发进行深入研究,寻找中国儿童座椅ISOFIX装置存在的问题,并且针对不同车型提出合理的设计方法和一些建议,供社会各界人士探讨。中国儿童座椅ISOFIX装置现状儿童安全座椅的安装方式分为两种,第一种是利用现有成人安全带进行固定;第二种是利用ISOFIX装置进行固定。由于长期以来中国     

乘用车针对C-NCAP的得分策略

本文针对C-NCAP的试验要求,提出合适的得分策略,得出一些结论供读者和汽车设计人员参考。     

新型速凝材料注浆加固富水破碎带机制分析

富水断层破碎带是治理难度较大的不良地质体,针对南京地铁建设中基坑大面积涌水、支护结构沉降变形及常规注浆材料防渗加固效果有限的问题,基于水文地质和高密度电法,分析基坑涌水的渗流状态;通过室内试验测定新型速凝浆液的初终凝时间、结石体强度及结石率,得出该材料具有较好的可注性和可行性;采用COMSOL数值软件,联合仿真模拟了富水破碎带注浆加固过程,对比分析注浆前后基坑渗流规律,并基于此开展了现场注浆试验;利用地质雷达和压水试验对注浆效果进行验证,结果显示该新型速凝材料对富水破碎带加固效果良好,COMSOL联合仿真对注浆设计有科学的指导性。     

高速公路半刚性护栏端头研究

从高速公路交通事故的统计资料出发,分析了汽车与高速公路护栏端头碰撞事故原因,利用有限元方法对半刚性波形护栏端头进行仿真模拟试验,根据研究结果进一步提出护栏端头的方法,从而降低事故对乘员的损伤程度.     

DAF轻卡单片变截面板簧技术

DAF是欧洲卡车市场一个知名品牌,在欧洲的销量仅次于MAN、奔驰、VOLVO、斯堪尼亚,是欧洲卡车七大品牌之一。佩卡集团成立于1905年,1958年收购彼得波特公司、1980兼并英国福登、1996年兼并荷兰DAF、1998年兼并英国利兰载重车有限公司,成为全球第三大重型卡车企业。2011年DAF首次参加上海车展,2012年DAF首次参加北京     

品鉴奔驰全新Actros重卡

品鉴本应该用于豪华轿车,但是用在奔驰全新Actros重卡上毫不过分,这款全新的重卡卡车无论从造型还是内部设计各个方面都丝毫不差于任何一款豪华轿车,给作者最大的印象就是震撼,也看到了中国重卡与欧洲重卡之间的差距。2011年7月1日,全新奔驰Actros重型卡车在德国正式向全球发布,这辆代表当今最新的技术的欧洲顶级重型卡车在经过漫长的预热后,正式推向市场。1997年第一代奔驰Actros重卡诞生,2004年推出了第二代产品,2008年推出第三代产品,第二代和第三代只能称之为年度改款车型,但是     

我国校车现阶段的主要矛盾

案例1：某小区7名业主为了解决孩子上学接送问题,合伙凑钱雇佣了一辆旅游公司7座的面包车,此车属于营运车辆,此车没有超载,请问：交警有没有权利扣押这辆车？案例2：某人开了一辆MPV,送自己的孩子,捎带亲友的孩子,共7个小孩去上学,此车属于个人车辆,并且没有收取任何费用,不属于营运行为,此车没有超载,请问：交警有没有权利扣押其车辆？     

细节决定一切 寻找中国和欧洲重型卡车之间的差距

德国国际汽车及配件展(IAA)是德国历史最长的展览。第一届IAA于1897年在柏林举办,从第35届开始,IAA展告别了它的传统举办城市柏林,重回美茵河畔的法兰克福,并从此每两年举办一届。由于参展企业和观众过多,1989年德国汽车工业协会(VDA)决定将IAA一分为二,即:单年在法兰克福举办轿车(Passenger Car)及配件展;双年在汉诺威举办商用车(Commercial Vehicles)及配件展。世界著名的汉诺威商用车展目前已