全文获取类型
收费全文 | 1345篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 608篇 |
综合类 | 221篇 |
水路运输 | 325篇 |
铁路运输 | 173篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1372条查询结果,搜索用时 234 毫秒
221.
222.
大伙房输水工程特长隧洞TBM选型及施工关键技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
大伙房输水工程隧洞长85.32 km,开挖洞径8.03 m,属于深埋特长隧洞.隧洞施工采用以TBM为主、钻爆法为辅的联合施工方式.隧洞穿越区域水文地质条件复杂,开挖中面临的主要工程地质问题有围岩稳定性、隧洞涌水、石英砂岩的掘进效率及岩爆等三大关键技术难题.文章通过对大量文献资料和工程实例的研究,概述了TBM近一个世纪的发展及其在隧道建设中的应用现状和主要问题.通过对大伙房特长隧洞所穿越区域的地质条件以及主要工程地质问题进行分析,并结合国内外已有的TBM施工经验,以及对特长隧洞TBM选型进行分析,决定选用锚喷支护+模筑混凝土复合衬砌结构支护系统代替管片衬砌结构,采用连续皮带机高速度出碴、TBM掘进独头长距离施工通风以及TBM洞内组装和检修等技术,对大伙房输水工程特长隧洞高速度、高标准、高质量的建成发挥了重要的保证作用,也可为今后类似工程提供参考和借鉴. 相似文献
223.
高边坡的病害是目前山区高速公路建设中一个突出的问题。通过对福宁高速公路A13标段古岭下高边坡具体工程病害的勘察及研究,分析了病害产生的原因,提出了适宜的加固处治设计方法,可为类似边坡加固设计提供参考和借鉴的数据和资料。 相似文献
224.
225.
226.
227.
文中对空气悬架导向机构对汽车的横向、纵向操纵稳定性的影响分别作了分析,得出应当合理的布置导向机构以满足整车稳定性的要求。而对于平顺性好、稳定性差的空气悬架车辆来说,在制动或加速工况下,应适当"牺牲"平顺性以提高其抗"点头"和"仰头"的能力。 相似文献
228.
229.
桥塔钢-混结合段剪力连接件承载力试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为确保斜拉桥桥塔钢-混结合段连接的安全可靠,应选择合适的剪力连接件。结合连岛工程跨海斜拉桥索塔锚固区的设计,比较不同极限承载力公式的差异。对栓钉连接件进行模型试验研究,试验得到栓钉的荷载~滑移量曲线。重点研究栓钉的抗剪承载力及破坏形态等,并将试验结果与所有公式的计算结果进行比较。试验结果表明:栓钉连接件以栓钉受弯剪破坏为主,具有良好的延性,在破坏前有明显的屈服过程。在承载力方面,群钉试验得到的用于桥塔钢-混结合段的单钉极限承载力平均比《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)的计算值高32%左右。 相似文献
230.