现有的小车(8种)

生产商品牌车型售价(万人民币自动变速器(AT)/手动变速器(HT)排量(L上海通用(1/2天津夏利(3)长安铃术(d)上汽奇瑞(5)上海大众(6)南京菲、『E特(7悦达起Ⅱ(8’别克夏利羚羊奇瑞大众非、l肼々普莱特赛欧/SRv夏利2000羚羊奇瑞POL0派力奥曾莱特9 28～1 3 385 g8 58～9 288 8～1】13 2～15 88 d9～10 g96 58～9.7AT/MTMTMTAT/MTAT/MTMTAT/MT1 6l 3Dl 0～l 31 6l 4DI 3/l 5l 3现有的小车(8种)@唐奕奕…     

铝基牺牲阳极的组成及熔铸

1983年第3期《腐蚀与防护》杂志上刊登了南海石油勘探指挥部邓和平撰写的“铝基牺牲阳极的组成及熔铸”一文。文章指出:铝基牺牲阳极成本低,发生电量大,寿命长,原料来源广,近年来得到迅速发展。其中,以添加镉或锡的铝基合金综合性能及使用效果较好,适用于海上钻井平台等大型设施的阴极保护。铝基牺牲阳极的基本成分如表所示:     

SHC—I型式船舶航行参数测试仪

介绍了ＳＨＣ－Ｉ型数字式船舶高等 参数测试仪。该仪器采有单片机、集成数字传感器技术，集转速、航速、航程、回转半径、油耗等多参数同步测量为一体，是测量中小型船舶，特别是内河船舶舴性能参数的理想设备，已 为国家级新产品。     

中船总公司船舶涂装技术指导组成立

为在今后一个时期内,把涂装工作列为船舶工业技术进步的一个重点,给船舶工业带来经济效益,总公司决定:采用行政主管和专家相结合的形式,发挥专家集团的优势,成立总公司船舶涂装技术指导组,作为推动涂装技术进步工作的一项组织措施。     

水润滑特性和弹性接触应力对尾轴承使用寿命的影响

船舶尾轴承润滑状态和尾部弹性接触应力是影响水润滑尾轴承使用寿命的重要因素。本文应用紊流润滑理论研究了水润滑尾轴承的润滑状况以及应用弹性理论研究分析了国产材料MCS-2-1和铁梨木的弹性接触应力。理论分析和试验结果表明:水润滑尾轴承属于部分接触的半液体润滑状态,局部最大接触压力是设计比压的几十倍乃至百倍。为了延长尾轴承使用寿命,必须选用强度高、弹性模数低且具有一定自润滑性能的材料;在结构上可增大实际接触面积;改善水的润滑性质。采取这些措施都将收到一定的效果。     

远舟I型高速水翼客船改型优化设计

1概述 远舟Ⅰ型为内河高速水翼客船,是国家经贸委"九五"重大科技开发项目.其首制船(远舟号)于1996年年底开工,1998年初交付船东使用.远舟Ⅰ型的优化船型远舟--2000型(首制船远舟2号)于1999年开工建造,2000年交付船东投入川江使用.下面分别为二型船的主要量度.