运用智能决策支持系统应解决的问题

决策支持系统对于决策者的帮助从理论上说来十分惊人:可提供各种人脑无法全部记忆的信息,根据需要自动完成复杂的推理、归纳和计算,甚至能启发使用者以合理的方式去思维、判断,以作出正确的决策。 几乎所有的人都能认识到这点:人脑在任何一个阶段所能进行的工作总存在一定的极限,而今天的计算机却能帮助人类跃过原有的极限。同时,人们也知道,计算机根据信息进行判断和抉择的能力与人脑相比,还存在一段很长的差距,也许这段差距能被缩短至零,也许这段差距永远难以追赶。无论如何,人们已承认前者。     

新春时节的回顾

在中央出台一系列政策措施实行宏观经济调控的背景下，2004年依然实现平稳增长并历史性地踏上汽车产销500万辆的台阶。虽然2004年中国汽车市场增长达到了15%，比2004年GDP增长率9.5%（国家统计局数据）高出50%，但乘用车市场销量同比增长却首次低于汽车的整体增长，仅为13.8%。     

关于打捞“中山舰”问题的思虑

“中山舰”打捞问题早已引起有关部门的关注，报、刊报导亦有几年了。本文就“中山舰”打捞的一些基础技术问题谈些看法，供关心此事的一些部门和人士参考。     

夜间驾驶员行车安全影响因素研究

近年来,随着社会经济水平的提高及汽车的普及,交通安全逐渐成为影响人类生存的问题之一。尤其在夜间,由于道路环境光线不足,最易发生较大交通事故。文章介绍道路照明对驾驶员产生的三方面影响,探究夜间驾驶员行车安全的影响因素,以提高夜间驾驶员行车安全。     

“多任务同步推进”教学模式的探索

<正>目前,汽车维修专业理实一体化教学主要通过以下2种形式开展,一种是在实训室内借助总成拆装或诊断台架来完成,另一种是在实训车间借助整车完成拆装或诊断。这2种模式都是合理的,能有效提升汽车维修专业的教学质量。但在实际运用过程中,还是发现了诸多问题,最突出的问题就是教学效率和技能指导率的问题。     

驾驶员头部运动与换道意图的分析研究

驾驶人驾驶员换道过程中换道行为的产生和进行影响着交通畅通和人员安全。文章从驾驶员头部运动的分析入手,基于头部运动相对于视觉的提前性,期望更有效的进行预测驾驶员换道意图。通过对头部运动的获得、区域划分和数据处理,得到表征指标。得到头部运动可以作为换道意图参数的结论,有利于下一步模型的训练。     

驾驶可靠性的人因分析及其管控

驾驶可靠性既关乎驾驶者本人,也关乎他人的生命财产安全,甚至会影响社会安定,是和谐社会建设必须重视的课题。除受天气、交通环境、车辆状态影响外,驾驶可靠性还与驾驶人员的生理、心理因素,以及人-机-环的适配性关系密切。因此,驾驶安全的管控要充分考虑到人的生理、心理,以及交通环境设计、车辆设计与人的匹配度,通过普及和运用心理学的知识与理论,来降低危险驾驶的频率和危害程度。