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111.
乔前防 《南通航运职业技术学院学报》2009,8(4):31-33
文章着重分析岸上气象导航、船舶自行气象导航以及船岸结合气象导航方法的优缺点,并为船舶驾驶员合理选择气象导航方式提供建议。 相似文献
112.
四方机车厂职工医院职防组 《铁道劳动安全卫生与环保》1974,(3)
脂肪族和芳香族异氰酸酯类,已大量应用于制造泡沫塑料、工程塑料、合成橡胶、粘合剂等。国内应用的已有2·4二异氰酸甲苯酯(简称T·D·I)、4.4~1二苯基二异氰酸酯甲烷(M·D·I)、多亚基多苯基多异氰酸酯(P·A·P·I)及三苯甲烷一对一三异氰酸酯(JQ—I胶)等①。这类物质随着分子量增大,由无色液体变成深棕色胶体,蒸气压随着分子量增大而减低。在生产过程中如有这类物质逸出,均可危害工人的健康。国外Zapp(1957)②饭野房子(1963)③等先后报告了这一生产过程的劳动卫生问题。Elkine总结美国文献T·D·I中毒病例④。1973年山东省人民医院 相似文献
113.
利用虹吸排水对湘黔线K93路堑滑坡进行整治。通过观测分析,虹吸排水不失为降低浅层滑坡地下水位的一种方法,对滑坡的稳定起到一定的作用,且本方法具有施工时间短、施工工序简单、投入劳力和机具少的特点。 相似文献
114.
隧道局“机械化施工隧道预算定额”编制组 《铁路工程造价管理》1987,(4)
《概算预算定额工作通讯》是一个受欢迎的刊物,通过它,使我们能及时了解到党和国家有关技术政策,铁路工程各种概、预算定额局部修改内容;该刊物还不断给我们介绍了国内外工程建设定额的动态和信息;交流了路内各单位概、预算定额工作方面的情况和经验,以及编制定额的心得。 相似文献
115.
綦江齿轮厂技术情报组 《汽车与配件》1982,(4)
苏制别拉斯540、540 A 重型自卸汽车,载重27吨,为矿山采掘用短距离运输车辆。苏联于1965年开始成批生产,我国从1968年开始引进。由于该车采用了液力机械变速器和油气悬挂,操作轻便,稳定安全,并能提高运输生产效率,颇为国内各矿山欢迎。尽管目前国内的载重汽车拥有量不算少,但重型矿用载重汽车所占的比重并不大,据估计仅占10%左右。这些重型载重汽 相似文献
116.
《道路运输行政执法理论与实践》撰写组 《运输经理世界》2008,(12)
案情介绍 2007年1月13目上午,某市道路运输管理处接到投诉举报,某危险货物运输公司名下浙A ×××××车未续保承运人责任险,执法人员在该市城西开发区路段查获该车. 相似文献
117.
讨论地铁列车客室目标温度控制方法,分析三种常见的调节方法,尽可能满足不同人群对客室空调温度的需求,提高乘坐舒适度。 相似文献
118.
为研究远场地震作用下简支梁桥的搭接长度需求,基于ANSYS软件建立多跨简支梁桥的三维有限元模型,分析远场地震动特征对简支梁桥搭接长度和结构弹塑性的影响;利用国内外抗震设计规范,分析简支梁桥在不同墩高、跨径下的搭接长度。分析研究表明:各国抗震规范搭接长度计算公式中,中国和日本规范搭接长度计算公式比较保守,美国东西部的抗震设防标准不同,规范计算的搭接长度差异较大,AAHSTO规范约为Caltrans规范的3倍;远场地震下的搭接长度设置满足抗震设计规范要求,当PGA为0.1g、0.15g、0.2g和0.25g时,2号桥墩墩底的弯矩和剪力最大,其塑性铰最大转角分别为0.007 39,0.007 93,0.023 2 rad和0.021 2 rad,均小于极限转角;在远场地震动不同峰值加速度作用下,墩梁相对位移最大值分别为16.6,18.7,26.2 cm和28.5 cm,占规范计算值的19%、21%、30%和32%;现有抗震规范中的搭接长度计算公式过于保守,应当结合地震动特征进行合理修正。 相似文献