转向架监测系统

一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校     

中国铁道学会铁道车辆委员会红外线轴温探测技术研讨会(2000·广汉)

热轴、切轴是危及铁路运输安全的大事故因素,轻则脱轨,重则列车颠覆.能在列车运行过程中进行热、切轴的预报,防患于未然,最大可能地杜绝事故发生,是运输生产者所祈望的,红外线轴温探测装置起到了这种作用.在我国,自1958年开始研究,经过一代机的开发运用,1991年组建二代机为基础的轴温探测监测网,到目前,红外线轴温探测网覆盖线路近4万km,覆盖率达67%.切轴事故已明显减少,近年尤为显著,对运输安全起到了积极的作用.     

ZPW-2000系列自动闭塞系统室内设备安装工艺(一)

1概述。ZPW-2000系列自动闭塞系统的室内设备，是整个系统的核心部分。区间电源、轨道电路的发送、接收以及相关电路的控制设备，都集中安装在信号楼机械室内。因此，室内设备安装质量是能否良好实现ZPW-2000系列自动闭塞系统功能的关键。     

2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会会议纪要(2004·峨眉)

由中国铁道学会车辆委员会主办、西南交通大学承办的2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议于2004年8月16日-17日在西南交通大学峨眉校区召开.本次会议是继1996年和2000年后的第3次动态仿真学术会议.大会主席是西南交通大学教授、牵引动力国家重点实验室主任、动态仿真学组组长张卫华教授.     

适应高速重载发展制动技术--第6次制动学术研讨会综述(2005·眉山)

2005年11月18日—20日,中国铁道学会车辆委员会制动分委员会在四川省眉山市举办了第6次制动学术研讨会。应邀参加研讨会的代表除部分制动分委员会的领导和成员外,还有各科研院所、学校、工厂和路局从事制动技术与材料研究的专家以及论文作者共47人。会议收到学术论文22篇,其中,