在公交占主导地位的香港居民对小汽车的依赖性

减少城市的小汽车交通量,促进城市交通运输能力的持续稳定发展,已成为人口密集型的大城市制定交通运输政策的一项主要目标,也是香港制定交通运输政策所期望达到的目标。但根据国际标准,香港居民对小汽车的拥有量和使用频率已经非常低了。首先是明确香港人为什么要拥有小汽车,其次是探索小汽车的拥有者对小汽车的依赖程度,第三是识别政策的含意。基于对401位小汽车拥有者的调查,得出了这样的结论：尽管城市里有很好的公共交通,但人们一旦拥有了小汽车后,便会开始变得依桢小汽车进行所有的外出活动。因此,为了促进交通运输持续、稳定发展,小汽车的拥有量和使用频率必须受到控制。     

江苏省农村公路建设技术指标的研究

提出了与江苏省农村公路建设密切相关的公路的平面、纵断面、横断面、路基填筑高度、路面结构设计等方面的一些技术指标。这些技术指标不仅可以对交通部所发布的《公路工程技术标准》中有关低等级公路建设的技术指标做一些有益的补充,而且对其他地区的农村公路建设也具有一定的参考价值。     

对大体积混凝土裂缝控制的探讨

介绍了大体积混凝土裂缝产生的机理,对裂缝控制技术进行了探讨。     

六四式铁路军用梁改进研究

针对六四式铁路军用梁在应急抢修与工程应用中出现的不足,提出在保证既有战术、技术条件的前提下,可做如下改进：调整轨型、改善耳板构造、增加拼装框架功能、提高再分桁架强度、改进端构架尾部连接、减少销孔挠度等。以上设计改进能大大提高器材的战技术性能,增加使用功能,扩大使用范围,简化构造细节,使之更适合未来战时抢修要求和尽可能改善平时使用条件,同时实现了与普通型六四梁的通用。     

绵阳市富临项目交通影响评价分析

交通影响评价是分析评价项目建成后对周边路网交通影响的一种评价方式,是目前我国解决城市土地开发与交通系统间矛盾的最有效途径之一。以绵阳市富临东方广场为研究背景,通过调查及采用四阶段法预测目标年背景交通量与项目生成量,做出交通影响程度评价,最后提出对策以减小其影响程度。     

中承式钢管混凝土拱桥静载试验分析

文章以一座运营13年的中承式钢管混凝土拱桥为背景工程,开展了实桥静载试验,不仅进行了针对钢管混凝土拱肋承载力的静载试验,还进行了针对吊杆、横梁、桥面板受力状况的静载试验。建立有限元模型对该桥各主要构件的静力性能进行了分析和讨论。研究结果表明,该桥钢管混凝土拱肋受力基本正常,但刚度有所削弱,拱脚处应力规律较差;横梁受力状态已超出设计能力;桥面板局部受力较大。试验方法和研究数据可对今后类似桥梁的设计与施工提供借鉴。     

三十年喜创佳绩 新世纪再造辉煌——祝贺中国铁路TDJ减速顶调速系统发展30年

今天，参加中国铁道学会减速顶调速系统委员会召开《减速顶30周年》学术会，很高兴和与会的各位共聚。首先，让我代表中国铁道学会向《减速顶30周年》学术会议的召开，表示热烈的祝贺；向与会的各位领导、专家，并通过你们向为减速顶调速系统发展作出贡献的广大科技工作者致以亲切的问候和衷心的感谢。     

MAGNETIC FIELD AND TEMPERATURE DEPENDENCE OF THE PROPERTIES OF A MAGNETOPOLARON

ＭＡＧＮＥＴＩＣＦＩＥＬＤＡＮＤＴＥＭＰＥＲＡＴＵＲＥＤＥＰＥＮＤＥＮＣＥＯＦＴＨＥＰＲＯＰＥＲＴＩＥＳＯＦＡＭＡＧＮＥＴＯＰＯＬＡＲＯＮ＊ＷａｎｇＹｏｕｔａｎｇ（王友棠）ＧｏｎｇＧｕｏｌｉｎ（贡国林）ＧｕＳｈｉｗｅｉ（顾世洧）（Ｄｅｐｔ．ｏｆＡｐｐ...     

谈谈高校学生干部的培养

努力培养一大批学生干部，是搞好班级工作的基础和保证，也是加强和改进高校思想政治工作的需要，是做好高校思想政治工作的一条重要途径。笔者曾经连续6年担任过两个教学班的班主任。我认为，在高校班主任工作中，抓好学生干部的培养是一个见效快、持效久的工作，实在不可忽视。