首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   70篇
  免费   4篇
公路运输   39篇
综合类   14篇
水路运输   7篇
铁路运输   14篇
  2024年   2篇
  2023年   1篇
  2022年   1篇
  2021年   3篇
  2020年   1篇
  2019年   3篇
  2018年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2014年   1篇
  2013年   4篇
  2012年   2篇
  2011年   3篇
  2010年   3篇
  2009年   1篇
  2008年   3篇
  2007年   3篇
  2006年   11篇
  2005年   5篇
  2004年   10篇
  2003年   2篇
  2002年   2篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1998年   3篇
  1995年   1篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有74条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
白沙洲大桥钢桥面铺装修复方案设计与施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对武汉白沙洲大桥钢箱梁桥面使用现状,对钢桥面铺装结构发生破坏的原因进行了分析,并采用新型防水粘结材料和界面粗糙化处理技术对桥面破坏部分进行了修复方案设计,对修复施工过程中出现的问题进行了总结.  相似文献   
22.
公路生态环境影响评价的几种定量分析方法   总被引:14,自引:0,他引:14  
根据生态学理论,针对公路穿过特殊生态环境区时,提出了用植被的生长量,生物量和物种量三种生物学参数来定量分析公路沿线的生态环境质量现状公路建设对生态环境质量影响的方法,同时,给了了给公路生态环境评价中水土流失面积的估算公式,以各参数调查玫确定原则进行了论述,并给出了重点分析实例。  相似文献   
23.
步履式顶推施工中,顶推设备与主梁支承接触区域局部应力变化复杂,研究合理的垫块参数可以控制施工质量并保证结构安全.以南京龙翔西立交建设工程为背景,采用midas Civil有限元软件建立梁单元分析模型,以钢箱梁悬臂端挠度和顶推墩支反力确定典型不利工况,基于通用有限元软件ABAQUS建立典型不利工况下“壳-实体-接触”混合...  相似文献   
24.
近年来,随着国际海运贸易的蓬勃发展,海上安全事故也随之增加,这给航运业的发展带来了隐患。据国际海事组织的统计资料,海上事故发生的原因中,人为因素占了75%至80%,如果再加上人与船舶、人与环境共同引起的事故,那么至少90%的事故与船员有关。  相似文献   
25.
1引言 2000年,欧洲铁路最新情况调查团的38名成员用12天走访了欧洲5大城市,现已获得丰硕成果回国了.这次调查访问了各国铁路实业家和工程技术公司.全部考察内容概括为三个专题:"伴随欧盟(EU)一体化的铁路改革动向"、"铁路高速化的状况"、"地球环境问题与铁路装备".  相似文献   
26.
2004年2月18日,网络安全解决方案战略合作联盟成立大会在北京召开。中铁信、SUN、风色科技、冠群金辰、卫士通等联盟成员参加了会议。中国信息安全产品测评认证中心信息安全实验室主任李守鹏、研究员方关宝应邀参加了大会。铁道部信息办主任马钧培和国家信息化专家咨询委员会副主任何德全院士到会并做了重要讲话。大会审议并通过了网络信息安全解决方案战略合作联盟章程,讨论确定了联盟运作的组织构架及今后的重点工作。网络安全解决方案战略合作联盟在京成立!本刊记者@杨利明  相似文献   
27.
东风EQ1141G8吨柴油载货汽车,行驶5万多公里,发动机异响,耗机油,排放冒黑烟。经拆解检查,发动机拉缸,活塞也有轻微拉伤,缸套磨损,属于早期损坏。  相似文献   
28.
介绍了江阴长江大桥两岸引桥的结构状况及典型病害情况,对出现的病害进行了较详细的原因分析,并对病害的处理方法作了简介,阐述了目前大跨度预应力混凝土连续梁存在的通病.  相似文献   
29.
医生在给病人诊断病情的时候,经常会观察病人的眼睛、脸色、甚至指甲等部位,因为这些部位的颜色、气味等特征在很大程度上反映出病人的身体状况。汽车也一样,我们通过认真观察汽车排  相似文献   
30.
改进的带有自适应噪声的完备集合经验模式分解(improved complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,ICEEMDAN)是传统经验模式分解(empirical mode decomposition,EMD)方法的发展,在桥梁结构损伤识别领域具有较好的应用前景. 首先,以数值模拟信号为对象,采用ICEEMDAN方法进行桥梁车致动信号的数据分解和Hilbert谱分析,提取损伤引起的频谱特征变化和建立损伤识别方法;然后,利用该方法对实测振动信号的振型分量进行识别;最后,以实测信号的一阶振型分量为对象,对其Hilbert瞬时频率谱的特征进行了分析和讨论. 研究结果表明:模拟信号中的振型振动分量数比实测信号中多,其中模拟信号中不显著的高阶竖弯振动分量在实测信号中没有发现; 一阶振型振动分量的瞬时频率可作为桥梁损伤识别的特征参数,用于进行损伤有无、损伤定位甚至损伤定量的判断; 损伤识别效果受测点位置影响很小; 该方法不依赖有限元模型即可完成桥梁损伤有无的识别和损伤定位,且数据采集简单,具有实际工程中应用可行性.   相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号