首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1170篇
  免费   25篇
公路运输   449篇
综合类   214篇
水路运输   269篇
铁路运输   226篇
综合运输   37篇
  2024年   10篇
  2023年   35篇
  2022年   33篇
  2021年   34篇
  2020年   26篇
  2019年   50篇
  2018年   36篇
  2017年   10篇
  2016年   10篇
  2015年   24篇
  2014年   52篇
  2013年   36篇
  2012年   39篇
  2011年   65篇
  2010年   59篇
  2009年   63篇
  2008年   74篇
  2007年   61篇
  2006年   49篇
  2005年   46篇
  2004年   35篇
  2003年   47篇
  2002年   24篇
  2001年   19篇
  2000年   24篇
  1999年   35篇
  1998年   25篇
  1997年   17篇
  1996年   25篇
  1995年   11篇
  1994年   10篇
  1993年   13篇
  1992年   17篇
  1991年   13篇
  1990年   14篇
  1989年   12篇
  1988年   5篇
  1987年   8篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1984年   2篇
  1983年   2篇
  1982年   5篇
  1981年   2篇
  1980年   6篇
  1978年   2篇
  1975年   1篇
  1965年   1篇
  1959年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有1195条查询结果,搜索用时 78 毫秒
51.
针对目前ZK4型电空转辙机存在的锁闭问题进行分析,并对主要问题的应对措施进行介绍,为实际应用提供理论指导。  相似文献   
52.
前言泡沫沥青冷再生技术作为一种特殊的沥青路面维修养护技术,目前在国外一些国家已经有了比较深入的研究和广泛应用,充分利用废旧路面材料料的剩余价值,达到循环利用,保护生态环境,减少资源浪费的目的。  相似文献   
53.
总结了国内外桥面防水材料的研究和应用历史,并对目前国内广泛应用的几种柔性桥面防水材料的适用条件和优缺点进行了分析。  相似文献   
54.
对某一斜拉桥进行最大双悬臂和最大单悬臂的空间有限元分析,采用时域分析方法,计算不同阻尼工况下,桥梁在不同攻角风作用下的抖振响应,通过频谱分析,讨论最不利施工状态下桥梁抖振响应对施工人员安全的影响。研究表明:抖振作用下的Diekemann舒适度指标值较大,对施工人员安全和桥梁施工质量均有影响,应采用一定的控制措施。  相似文献   
55.
本文叙述了内部控制的涵义及其历史,从现代化管理、企业化经营和纠正不正当行为三方面说明了企业设置内部控制的必要性。根据财政部对企业内部控制原则所做的原则性规定,并借鉴COSO对内部控制的概念,结合本单位的内部控制存在的一些问题,提出应加强对内部控制的几个环节管理,来使企业健康有序发展下去。  相似文献   
56.
介绍了采用变频技术的汽车传动系统试验台系统结构和原理,阐述了变频器在汽车传动系统总成部件测试中的运用。通过变频器的组合使用,使驱动电机和负载电机实现电闭环。以自动变速器测试为实例.试验台能按照测试要求加载,并且能够进行能量反馈和再利用。  相似文献   
57.
驾驶员眼椭圆二维正态分布理论解释   总被引:4,自引:0,他引:4  
温吾凡  杜子学 《汽车工程》1991,13(4):223-228,F004
本文以二维正态分布理论为依据,解释为什么正常驾驶姿势下汽车驾驶员眼睛位置在车身坐标系中的分布图形呈椭圆形。并说明驾驶员眼椭圆视切比与包含比之间的内在联系。  相似文献   
58.
简要介绍了用模态分析结果修改结构有限元模型的“设计参数修改法” ,以某大功率柴油机的缸盖为例进行了验证。计算和分析结果表明 ,利用设计参数修改法修改后的有限元模型能够比较准确地反映结构的动态特性。  相似文献   
59.
苏通大桥主桥6、7、8号墩的特大型钢吊箱采用整体吊装施工工艺。基于施工实践,重点介绍吊箱整体吊装的关键技术。  相似文献   
60.
粉煤灰加筋土挡墙工作机理的离心模型试验研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
将能够完全满足模型相似律的离心模型试验方法应用于粉煤灰加筋挡墙研究中。试验基于整体刚性面层加筋土挡墙结构研究了粉煤灰加筋土挡墙的工作机理、筋材中的应变分布、粉煤灰加筋挡墙的变形。结果表明,加筋土挡墙所发生的侧向位移量远小于素土无加筋挡墙的位移量,且加筋层竖向间距越小,加筋层越密,相对侧向位移量越小,加筋效果越明显;因粉煤灰填筑密度较轻,加筋后的挡墙所发生的相对侧向位移量较小,说明加筋效果明显。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号