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ABS数据采集与算法仿真软件开发 总被引:4,自引:0,他引:4
为了更好地进行ABS的研究与开发,设计并不开发出ABS数据采集与算法仿专用软件。该软件提供了高速数据采集、轮速计算与滤波、参考车速和滑移率计算、轮加速度计算和防抱死制动控制逻辑分析等功能,为ABS的测试分析、研究开发提供了方便有的工具。经过仿调试和实车试验,软件实现了预期的防抱死控制效果,证明了软件中滑移率计算的正确性和防抱死制动控制逻辑设计的合理性。 相似文献
202.
介绍了制动系统软件包的研制方法,包括计算模块、数据库模块和人机界面模块,用VB编程语言形成一个集成化的制动系统设计与计算系统,可用于各种车辆特别是专用车辆制动系统的设计及验证。 相似文献
203.
204.
加大宣传力度,明确开展职业技能鉴定工作的必要性。职业技能鉴定是按照国家制定的职业技能标准或任职资格条件,通过政府、军队认定的考核鉴定机构对劳动者的技术业务知识、技术操作能力和任职资格的综合性水平进行客观公正、科学规范的评价和鉴定考核,给合格者授予相应的职业资格证书。军队实行驾驶员职业技能鉴定,不但能促进驾驶员学习掌握专业技术,提高业务素质和保障水平,增强“打赢”能力,同时有效地建立竞争激励机制,能充分调动广大驾驶员的积极性和创造性,使他们在为部队、为国防建设做出贡献的同时,得到岗前培训,通过资格认证,获得《… 相似文献
205.
206.
全新捷豹XJ已经在中国正式上市销售,作为Jaguar(捷豹)的旗舰产品,新款XJ以其高贵典雅,以及众多的高科技装备而成为中国进口车市场的新贵。本文将介绍部分来自新款捷豹XJ的新技术,这些代表着当今世界豪华车技术发展趋势的装备,相信不久的将来也会在我们的国产车上出现。 相似文献
207.
208.
209.
210.
直通运营模式下,城轨市域线列车与市区线列车组合运营,列车制式与开行方案的差异影响着直通区段通过能力。本文基于列车追踪与越行的4种运营模式,考虑城轨市区线对直通列车运行速度的制约,采用基于图解的计算分析方法,将列车运行周期划分为若干个列车组合,运用异质列车旅行时间差与列车追踪间隔计算列车组合时间,提出了异质列车开行方案与制式差异复合影响下的直通区段通过能力计算方法。最后,依托南京地铁2号线与S6号线的线路数据与列车运行数据,通过设计的列车停站方案验证了方法有效性,并分析了直通区段通过能力的主要影响因素。研究结果表明,直通列车与本线列车开行比例相同时直通区段通过能力最小;随着本线列车开行比例的上升、直通列车越站次数减少,直通区段通过能力不断增大;直通列车采用非站站停追踪模式或越行1次模式时,直通区段通过能力相近,且相较于越行2次模式时通过能力更大;直通列车站站停模式下,直通区段通过能力受异质列车加、减速性能影响显著。研究成果可为实施直通运营的线路通过能力可行性判定与列车开行方案的制定提供参考。 相似文献