全文获取类型
收费全文 | 511篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 196篇 |
综合类 | 97篇 |
水路运输 | 97篇 |
铁路运输 | 113篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有525条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
自锚式斜拉-悬索协作体系桥非线性随机静力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥具有显著的几何非线性行为,且存在材料特性、几何尺寸的随机性.应用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合.针对一座大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥方案设计进行了非线性随机静力分析.讨论了在竖向活载作用下材料、几何尺寸的随机性对主梁跨中挠度的影响.结果表明,结构随机性的影响较明显,主缆、斜拉索的材料、几何尺寸的变异对结构响应影响较大. 相似文献
112.
113.
(3)增压压力调节装置
废气涡轮增压器(如图23所示)的增压压力与到达废气涡轮增压器涡轮处的废气气流有直接关系。无论是废气气流的速度还是质量都直接取决于发动机转速和发动机负荷。发动机管理系统通过废气旁通阀调节增压压力。废气旁通阀由真空执行机构操纵,这些执行机构由发动机管理系统通过电子气动压力转换器(EPDW)来控制。 相似文献
114.
115.
新建商合杭铁路西苕溪左、右线特大桥为主跨128 m单线铁路连续梁,跨宣杭铁路,桥面全宽7.4 m,采用变截面设计,转体法施工。为实现悬灌梁快速施工,有效解决变截面内模安装、拆卸工序繁杂、费工费力,研究使用了轻型挂篮、可调变形内模架技术。通过变形架宽度调节,达到了连续梁内模架体自行收缩和加固,无需重复拆卸,实现了变截面箱梁快速化施工。针对本桥长细结构转体工况,在进行称重试验同时考虑荷载分部效应,合理优化配重方案,并在受力薄弱部位设置应力传感器,监测混凝土工况,同时为预配重提供参考值,提高转体安全性,确保大跨度窄截面梁体结构转体成功。 相似文献
116.
建立了国产某轿车白车身有限元模型,计算得出白车身低阶振动固有频率和固有振型,进行了振动固有频率对壳体厚度等结构参数的灵敏度分析,在灵敏度分析的基础上,选取灵敏部件进行了结构优化设计。 相似文献
117.
中国铁道建筑总公司内昆线材料总厂坚持以信为本,以快占先,以质取 胜的服务方针,千方百计为施工一线组织货源,自1998年6月组建以来,共供应钢材6万t,水泥30万t,油料1.5万t,木材3000m^2以及线上材料,确保了内昆线的物资需求。 相似文献
118.
轮轨空闻接触几何关系是轮轨关系研究的基础。多年来,国内外学者已对这些问题进行了较为充分的研究,提出了一些不同的计算方法。我们发现,现有的方法虽然可以解决具有任意表面形状的轮轨空闻接触问题,但其计算速度较慢,在实际应用上有一定的困难。 相似文献
119.
120.