盐城海事化解矛盾促发展

随着改革开放的深入和社会主义市场经济的发展，当今社会发展进入新的阶段，而在发展中也不可避免出现许多新矛盾和新问题。江苏盐城市地方海事局一班人认为，工作的过程就是解决矛盾和问题的过程，而解决矛盾和问题的过程就是事业不断发展，社会不断趋于和谐的过程。事实上，近年来，他们正是在不断攻坚克难中走出社会各种矛盾和问题纠葛的困境，走向了一片服务于经济社会发展的新天地。     

邮政物流综合调度系统设计

针对我国邮政行业的邮件递送和揽收业务,给出邮政物流综合调度系统的体系结构和构成,通过关键子系统的比选,确定了子系统的选择方案,并对系统的各部分进行了详细的功能设计,从而为我国邮政行业的数字化发展和作业调度现代化提供了有益的参考与借鉴。     

加快重大交通基础设施一体化推进宁镇扬同城化建设

分析宁镇扬交通基础设施发展的现状及存在的不足,提出一体化发展思路和实施路径,具有一定的实际意义。     

城市高架道路紧急救助基础设施设置研究

城市高架道路由于封闭性强、离地面较高,使得紧急救助及疏散难度大,防灾抗灾能力差,因此有必要设置高架道路的紧急救助系统。针对紧急救助系统在城市高架道路中的重要作用,提出在高架道路上修建港湾式紧急停车带及附属救助步行楼梯通道的原则、方法,以实现事故、灾害环境下高架道路的紧急救助与快速疏散。重点对港湾式紧急停车带的位置、尺寸以及紧急疏散通道的设置方法进行了分析,并给出推荐设计值及设计样例,供相关技术人员参考。     

宝马N54发动机新技术剖析(五)

(3)增压压力调节装置 废气涡轮增压器(如图23所示)的增压压力与到达废气涡轮增压器涡轮处的废气气流有直接关系.无论是废气气流的速度还是质量都直接取决于发动机转速和发动机负荷.发动机管理系统通过废气旁通阀调节增压压力.废气旁通阀由真空执行机构操纵,这些执行机构由发动机管理系统通过电子气动压力转换器(EPDW)来控制.     

宝马N54 发动机新技术剖析（四）

（5）热量管理系统 N54发动机的发动机控制模块根据需要控制冷却液泵： ·冷却需求较低且车外温度较低时功率较小 ·冷却需求较高且车外温度较高时功率较大 在某些情况下甚至可以完全关闭冷却液泵,例如在暧机阶段让冷却液迅速加热时,但是只有在不接通暧风且车外温度允许时,才能实现上述操作。在调节发动机温度方面,该冷却液泵的工作方式也与传统冷却液泵不同。以前节温器只考虑当前温度。     

从旅客行李调查看铁路行包物流的发展

通过对铁路旅客行李调查问卷的数据分析，结合近几年来我国行包运输市场发展的现状和主要特点，阐述了铁路行包物流的需求和发展动态。并提出了铁路发展行包物流的几点建议。     

摩擦材料的研究现状

摩擦材料的质量直接影响着车辆和动力机械的速度，负荷以及安全性。文章概述了摩擦材料的发展历史，介绍了国内外摩擦材料的研究现状，指出无石棉摩擦材料是摩擦材料的发展方向，并简述了目前几种无石棉摩擦材料各自的优，缺点。     

不解体汽车发动机连杆螺栓故障诊断技术

本文以不解体汽车发动机为前提，以试验分析的方法，利用振动信号对汽车发动机连杆螺栓故障进行研究，设计了故障模拟试验系统，分析连杆螺栓故障机理，实现了连杆螺栓故障定量诊断。