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1.前言船舶噪声与改善,保护船员居住条件和工作环境有直接关系。1981年11月,IMO(国际海事组织)通过了“船内噪声限制规范”,它是作为国际规范而制定的,并取得各造船竞争国的共同认识后被认可了。这个规范规定居住舱室的噪声级为60dB(A),而日本国以“船主团体与全日本海员工会的协议书”的形式规定了最终努力目标值为55dB(A)。对这些国内外的指标,决非能可以容易地应付的。因此,为简便起见,分别在受音侧和声源侧采取精度高的噪声预测手段和有效的措施。关于预测手段,40年代开始收集以往的数据,利用类比法进行噪声预测[1],其后,发展了空气声和固体声单独处理且带有理论性 相似文献
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2007年4月底的一天,当我接到全国《摩托车》维修技术俱乐部打来的电话.让我报名去重庆参加建设集团举办的“走进建设,走进雅马哈”,参加重庆市二运会和重庆直辖十周年庆典活动。我很疑惑,不太相信这是一个事实,直到拨通国内最大的摩托车类刊物——人民邮电出版社《摩托车》杂志李健社长的电话,我才相信,这原来是真的。 相似文献
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本文通过用液化石油气作为汽油机的代用燃料在东风EQ6100发动机上进行试验研究,详细介绍了单燃料系统主要部件的结构特点,发动机台架性能试验与整车道路试验结果。 相似文献
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