内燃动车车内隔声研究

介绍了内燃动降低噪声的措施，通过采取改进地板结构，发动机悬挂等方法，使内燃动车运行时噪声降低了５ｄＢ。     

南通市新增4家省“绿色汽修”创建试点示范企业

1月上旬,江苏省交通运输厅公布了全省第二批“绿色汽修”创建试点示范企业名单,南通市4家企业名列其中。至此。省“绿色汽修”创建试点示范企业在南通已有6家。     

彪影X－150惊艳上市

万众瞩目的五羊－本田新款街跑车彪影X－150终于在第十二届国际摩博会上惊艳亮相。由于此前工厂对新车高度保密,其造型、动力、配置、价格无不牵动着各方神经,致业界产生诸多猜想,商家和消费者也自然对此充满期待。“彪影”揭秘的那一刻,其亮丽的外观立即博得现场观众的喝彩;场外的试骑试驾,又让众车迷体验了“彪影”的无限动力和舒适驾乘,意欲一探究竟。     

S-175集装箱船舶波浪载荷的船模试验与线性切片理论计算的比较

本文就日本S-175集装箱船舶的波浪载荷进行了船模试验与线性切片理论计算的比较,发现线性切片理论对于波浪载荷沿船长的纵向分布以及中拱与中垂的不同分量都与试验值存在着相当大的差异,仅纵向运动较为满意;揭示了对于在高浪级下快速舰船的波浪载荷,特别是砰击载荷应致力于开展非线性理论和试验研究。     

船体在海浪中的弯矩

本文给出了在时域内计算船体波浪弯矩、外张砰击弯矩和底部砰击弯矩的一种方法。 其中波浪模型依所给海浪谱取为由许多不同频率和振幅的规则波按随机相位相加而成。 在确定外张砰击的载荷公式中,本文考虑了Smith修正。 本文采用把比较成熟的船舶运动计算和由越智和夫等人在底部砰击压力试验方面提供的资料相结合的方法来确定底部砰击载荷。 按上述方法对两艘不同船型作了计算,并分别与其试验值进行了比较,得出比较满意的结果。     

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为提高交通规划与决策质量,有必要妥善处理交通调查无回答问题. 但是在相关研究中尤其在发展中国家此问题常被忽视. 本文统计分析了发展中城市居民出行调查中项目无回答的缺失模式,进一步分析项目无回答作为模型缺失数据对基于期望最大化的数据修补的多项Logit集计的出行方式选择模型的影响. 选择三个发展中城市代表调查无回答的三个等级做案例分析. 首先,根据项目无回答缺失模式,利用Pearson开方检验得出重要的出行者社会经济属性和出行背景因素. 其次,利用基于缺失模式分析的期望最大化估计,处理缺失数据得到无偏数据集作为基准. 此外,利用独立样本的T检验检验了零假设,即有无期望最大化估计情况下的模型参数估计是相同的. 用基于R平方系数的内在效度检验计算估计情况下的模型预测偏差. 最后,考虑缺失数据的影响,评估一个重要的指标——出行时间价值. 结果表明,在发展中城市,问卷回答者和不回答者的社会经济背景存在很大差异. 缺失率和缺失模式均对出行方式选择模型的参数和预测精度有很大影响. 考虑缺失模式的出行时间价值计算表明, 项目无回答对出行时间价值的影响被过高估计了.     

劲·静·平天下——嘉陵JH150-7金悍王加冕上市

从2008年的JH125-7A金悍,到今天的JH150-7金悍王,嘉陵所呈现给我们的不仅仅是对一款摩托的动力升级,更传达出嘉陵将依托本田30年合作的技术积淀,发挥军工制造的优势,加大科研投入,向中高端市场转型,以加速提升品牌形象的信心。     

年度机车流行趋势 自由 不羁 挑战 创新 超越 宗申款——有灵魂的坐骑

机车流行宣言机车已不再是简单的交通运输工具,随着行业的发展成熟,新时代赋予了机车鲜活的灵魂和特有的个性,中国的机车文化开始初露锋芒,年轻态精神跃然成为机车流行趋势的主导。宗申机车的灵魂宗申款的研发从多年前已经开始,宗申一直关注国际机车发展趋势,始终坚持原创设计,引进各国先进技术资源,有效运用意大利比亚乔的技术支援,保证宗申款品质与国际持平。在与宗申合作多年的台湾浩汉工业设计公司的支持下,宗申款从外观造型、配色贴花到细节处理等走上了一条年轻化、个     

山区高速公路交通安保技术体系研究

本文系统分析了山区高速公路的事故成因,在此基础上,针对山区高速公路危险路段的危害程度及交通参与者的需求,构建了山区高速公路交通安全保障技术体系。实践表明这些安保措施能有效保障山区高速公路的交通安全状况,并进一步完善公路的服务功能。