能日常检测脱轨系数的转向架的开发

介绍了日本开发的能日常检测营业线上脱轨系数的转向架,并对其测试原理及应用效果进行了阐述.     

用陶瓷粒子预防高速运行的滑行

列车在高速运动时，因降雨等原因会降低轮轨间的粘着力，为增加粘着系数，研制了向轮轨间高速喷射陶瓷粒子的技术。经现车试验结果证明，如果向编组的头车喷射陶瓷粒子，即使运行速度达３００ｋｍ／ｈ以上，也会大幅度提高整个编组的粘着系数。     

日本环保型车辆驱动系统

介绍了三菱电机公司围绕与环境协调的理念,在开发新型车辆驱动系统方面开展的卓有成效的工作.     

关于深化财政“两项改革”的思考

章分析了推行财政“两项改革”存在的问题，提出了清理整顿预算外、制度外资金和各种收费，加强财政管理的思考。     

“变吃水船”经济性之近似分析

本文采用近似分析方法研究了“变吃水船”的相对经济效益以及一艘货物运输船在不同的航线服务时它的有关经济指标的变化情况,并举例说明了方法的应用。最后,根据分析结果提出了影响“变吃水船”的经济效益的有关重要因素,对制定船的技术任务书要求方面提出了一些看法。     

受电弓滑板图像式测量装置的开发

东日本铁路客运公司以往使用超声波滑板计测装置,定期校验滑板厚度,发现达到磨耗极限及异常时便更换滑板,而这种装置使用已长达20年以上,设备出现老旧化趋势。介绍了能以高精度计测且降低维修费用的图像式受电弓滑板计测装置的性能、结构原理及应用效果。     

国外铁路转辙装置开发动向

欧洲曾使用多种转辙装置,最近着重以提高其功能和降低寿命周期成本为目标,开发改进型及新式的转辙装置.锁闭方式为直接锁闭式,转换方式多用球型螺旋式.为改善轨道维修,研制了称谓枕木一体型的转辙装置.此外,还介绍了英国的油压转辙机.     

公路划线车喷嘴的设计与试验

本文从理论上阐明了公路划线关键部件－喷嘴的各主要参数的计算方法，并对按此方法研制出的喷嘴进行了大量试验，验证了该设计思想的正确性。