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602.
09赛季新规则实施,赛车面貌焕然一新。
不仅外观换新颜,驾驶感觉也迥然不同。
通过完全相同条件下的连拍照片,
我们可以比较出所有赛车、所有车手的驾驶情况。 相似文献
603.
金融危机、经济危机、特别是汽车产业的危机,只要经济大环境不改变,所有的汽车厂商部将面临严峻的考验。而这种考验是几个月还是几年,谁也不知道。 相似文献
604.
定点观测
没有丝毫的勉强、浪费或失误,巴顿的驾驶状态被发挥到了极致。他在过弯时通常不使用路肩,很喜欢采取外→内→外的方式,在弯心的速度高于队友。 相似文献
605.
介绍了1款专为2011年紧凑运动型混合动力轿车开发的动力总成。该款动力总成是基于发动机、变速器,以及集成电机辅助(IMA)系统等量产汽车零部件开发的,并通过IMA系统实现了驱动性能、燃油经济性与排放之间的良好折衷。混合动力设计的常规理念是利用电机的功率输出来补偿因发动机排量较小而导致的功率下降。针对该款动力总成的开发,... 相似文献
606.
607.
由西南交通大学机车车辆仿真工程研究中心郑州铁路局成都铁路局广铁 《西南交通大学学报》2001,36(3):253
由西南交通大学机车车辆仿真工程研究中心、郑州铁路局、成都铁路局、广铁 (集团 )公司完成的“机车牵引计算及操纵示意图计算机软件”于 2 0 0 0年 1 0月 31日通过了由铁道部科技教育司组织的技术鉴定。该成果实现了在一个软件平台下进行各种内燃、电力机车牵引计算所需要的数据准备 (机车、车辆特性数据文件编辑 ,线路断面数据文件的编辑、转换和链接 )、牵引计算、计算结果处理等机车牵引计算所需要的全过程。在速度时分计算过程中允许用户退回至已计算过的任意地点 ,改变原来的手柄级位或操作工况后接续计算 ,保存当前最新的计算结果这… 相似文献
608.
阐述内燃车辆(尤其是液力传动内燃动车)的基本原理及结构。介绍对车辆动力运行性能的测定项目、方法及注意事项。 相似文献
609.
日产汽车公司开发了1款新直接喷射汽油机,它应用了机械增压技术,排量为1.2L,配装于紧凑型乘用车后,在欧洲行驶循环下的二氧化碳排放量为95g/km,燃油经济性达到了现有混合动力车的水平。简单介绍了新发动机所采用的技术及改进措施。 相似文献
610.
文章从调查和分析日本东海公司美浓太田车辆区所属キハ11系内燃动车司机室值乘环境温度偏高的现状入手,通过研究、比较及测温试验查明了该型动车西端司机室温度高的主要原因是西晒阳光的影响,最后确认在司机室前窗玻璃上粘贴隔热膜是降温效果最好的措施。定置试验及现车试验的结果显示,上述措施可使司机室内温升降低2℃左右。现已在该车辆区的全部キハ11系内燃动车上粘贴了隔热膜。 相似文献