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游历了北京汽车新能源科技产业园区,走进了北汽新能源汽车的生产车间,参观了新能源体验中心,方知新能源汽车的绿色之梦正在一点点地实现。 相似文献
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临海港口航道航行环境安全综合评价模型 总被引:4,自引:2,他引:2
对临海港口航道航行环境的研究目前甚少,为了正确评价临海港口航道航行环境的安全状况和程度,根据评价因素选取的原则,并结合临海港口航道航行环境的实际情况,确定了综合评价因素。同时,按照FSA的模式,运用Delphi、AHP、Fuzzy等理论建立了模糊综合评价数学模型,并运用VisualC 6.0和数据库知识,开发了计算机辅助评价系统。该模型和系统在有关临海港口航道进行了验证。结果表明,该模型是正确的、合理的,该系统具有很强的实用性,为港口监督人员、航道管理人员、船舶驾驶人员等提供了科学的决策和参考价值。 相似文献
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全球气候变暖使得北极水域作为航运通道成为可能,作为连接中欧的最短海上运输通道,北极航道正融入我国"冰上丝绸之路"战略.然而北极水域通航环境复杂多变、脆弱敏感,给船舶安全带来了很多非传统安全风险.为明晰目前北极水域船舶航行风险管理现状,通过对北极船舶航行风险管理文献进行梳理,从风险管理的公约/规则和技术2个方面分析和探讨当前的研究现状和未来的研究方向.研究表明,北极水域船舶航行风险管理研究技术受限于数据的缺乏和不确定性.随着未来北极基础建设和装备的研发,基于模型的、静态的、层次的风险识别、分析和评估研究将朝着数据化、动态化、系统化的风险预测、预报和预警的方向发展. 相似文献
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1996年4月1日上午9时,上海至南京开出了第一列快速列车“先行号”,时速达140公里。这是紧随广深准高速铁路时速160公里后,在普通铁路干线上开行的第一列快速列车。原广深铁路是经过了全面改造后才成为准高速铁路的。该线的建成,标志着我国铁路现代化水平上了一个新台阶。沪宁铁路是经过局部改造后开行的快速列车,这对今后在既有繁忙干线上普及开行快速列车起到了示范作用,其意义也非同一般,也将载着中国铁路发展史册。 相似文献
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《公路隧道通风照明设计规范》给出了海拔高度在0~2400m的海拔高度系数,在高于2400m的隧道,按直线延伸取值,为探究海拔高度系数在高海拔隧道处按直线延伸取值是否满足安全、卫生条件,本文依据鹧鸪山隧道和雀儿山隧道的现场实测数据,计算得到了实测的海拔高度系数,并应用于白茫雪山1#隧道的通风计算,通过对比分析按规范的海拔高度系数与按实测的海拔高度系数计算得到的需风量,得出结论:实测的CO海拔高度系数小于规范给出的延伸值;实测的烟雾海拔高度系数大于规范给出的延伸值;白茫雪山1#隧道通风设计按实测的海拔高度系数计算得到的需风量在运营近期等于按规范得到的需风量,在运营远期较规范得到的需风量小12%。 相似文献
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城市轨道交通虽有诸多优点,但其可达性差。而自行车交通灵活、可达性强,两者如果能有效地衔接则非常符合我国资源节约型、环境友好型的交通发展战略。基于多式联运理念,提出"城市轨道交通(Urban Rail Transit)+自行车交通(B icycle Traffic)"模式(简称"U&B"模式),引入SWOT分析法系统分析发展中国特色"U&B"模式的优势、劣势、机会和威胁,并提出相关策略改善其劣势和威胁因素。对于促进我国自行车交通与城市轨道交通实现"无缝衔接"具有很好的参考价值。 相似文献
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Risk management modeling and its application in maritime safety 总被引:1,自引:0,他引:1
Quantified risk assessment (QRA) needs mathematicization of risk theory. However, attention has been paid almost exclusively to applications of assessment methods, which has led to neglect of research into fundamental theories, such as the relationships among risk, safety, danger, and so on. In order to solve this problem, as a first step, fundamental theoretical relationships about risk and risk management were analyzed for this paper in the light of mathematics, and then illustrated with some charts. Second, man-machine-environment-management (MMEM) theory was introduced into risk theory to analyze some properties of risk. On the basis of this, a three-dimensional model of risk management was established that includes: a goal dimension; a management dimension; an operation dimension. This goal management operation (GMO) model was explained and then emphasis was laid on the discussion of the risk flowchart (operation dimension), which lays the groundwork for further study of risk management and qualitative and quantitative assessment. Next, the relationship between Formal Safety Assessment (FSA) and Risk Management was researched. This revealed that the FSA method, which the international maritime organization (IMO) is actively spreading, comes from Risk Management theory. Finally, conclusion were made about how to apply this risk management method to concrete fields efficiently and conveniently, as well as areas where further research is required. 相似文献