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161.
姜显亮 《武汉船舶职业技术学院学报》2022,(4):61-64
探讨了课程思政理念融入到跨境电子商务实训课程的必要性和意义,通过不断优化实训课程内容,校企合作开发并鼓励学生参与丰富和拓展教学资源内容,校企迭代教学模式;“以赛促课”制定并实践实训课程教学策略;通过企业评分,组内评分和小组互相评分丰富考核模式等方法实现思想政治教育内容的融入到跨境电子商务实训课程去。 相似文献
162.
问题的提出
若问:何谓“汽车”?
您怎么回答,可能一时会觉得又能回答出来.但又觉得不完全、不准确,的确这是一个看似容易回答,实则不易回答的问题。“不易”在哪里,就在:汽车早已不仅仅局限于它的机械学的定义,交通工具的定义; 相似文献
163.
1月,国际干散货市场先扬后抑,整体增长.BDI月均值1657.5点,同比大幅上涨136.4%,环比上涨33.2%.
各船型走势呈现分化:好望角型船市场呈前高后低走势,上半月受益于国内外钢厂补库带动的需求支撑,下半月需求明显减少;巴拿马型船呈震荡上涨走势,主要归因于国内煤炭供应紧张,太平洋煤炭需求强劲,大西洋粮食货盘增多... 相似文献
164.
165.
国内SUV行业在经历了前几年的繁荣发展后,近两年开始遭受严重挫折,一度被某些市场分析人士认为将要发生“崩盘”现象。一段时间来,由奥克斯、上海万丰的退市所引发的对国产SUV前景黯淡的说法此起彼伏,令人忧心忡忡。业内人士认为,与轿车市场的成熟度相比,SUV市场还远远不够。当 相似文献
166.
2007年,国内自主品牌轿车在国内轿车市场上一路攻城拔寨、高歌猛进,取得了前所未有的成功,上半年自主品牌轿车无论是市场份额还是产销量增长幅度都在国内轿车市场中名列榜首,市场份额达40%,显示出勃勃生机与活力,成为2007年国内轿车市场的最大看点。市场总是向强者致敬,原本对自主品牌轿车市场竞争力"不屑一顾"的合资企业,对于自主品牌的认知也 相似文献
167.
为了研究锚贴U形钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁的抗弯性能,设计5根加固梁和1根对比梁进行抗弯试验。试件的主要设计参数包括有无加载历史、钢板纵向加固长度、钢板厚度和螺杆间距。加载仪器采用1 000 kN梁柱加载系统,应变采集使用静态应变分析系统,挠度采用机电百分表测量。试验过程中,观测记录试验梁在荷载作用下截面应变、跨中挠度、加固部分与原混凝土之间的相对滑移、裂缝的产生与发展。基于平截面假定,推导试验梁的极限抗弯承载力计算公式,并对比模型试验与理论分析结果。试验结果表明:与未加固的对比梁相比,锚贴U形钢板-混凝土组合加固后的试验梁其开裂弯矩提高近50%,极限抗弯承载力提高约1倍;钢板纵向加固长度对梁的整体刚度有显著的影响,加固范围越大刚度提升越显著;加固范围应充分考虑加固部分截断处截面的抗剪能力,避免使试件从塑性弯曲破坏模式变成脆性剪切破坏模式;对比螺杆间距15 cm与30 cm试验梁的结果发现,只要符合构造要求的螺杆间距对试件的承载能力影响很小,但对裂缝开展有一定的影响,螺杆间距越密其裂缝开展明显变小;随着加固钢板面积增大,抗弯承载力也随之提高。针对加固后适筋破坏的RC梁,推导了极限抗弯承载力计算公式,利用公式计算出的极限抗弯承载力的理论值与试验值相对差值均在10%以内。 相似文献
169.
姜舜华 《兰州交通大学学报》1995,14(1):8-14
本文根据概率论的基本概念,采用杆系结构有限元法,求出衬砌单元位移及内力的统计参数,在此基础上,运用中心点法求出衬砌结构各截面的可靠指标及失效率。计算结果表明本文分析方法和计算结果是合理的。 相似文献
170.
日本是世界汽车工业界中占有举足轻重地位的国家,汽车工业已成为日本的支柱产业之一,促进了本国经济的繁荣和发展,但汽车废气排放所造成的环境污染已日益引起国内各有关方面的关注。日本运输省每隔几年就要对已颁布的汽车废气排放标准进行必要的修改和补充,并利用强制性的法规手段,督促日本汽车生产企业积极采用先进技术,以 相似文献