全文获取类型
收费全文 | 1326篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 552篇 |
综合类 | 265篇 |
水路运输 | 226篇 |
铁路运输 | 258篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1359条查询结果,搜索用时 109 毫秒
202.
203.
为研究以绳正法为代表的渐伸线方法在高速铁路曲线养护中的适用性,从而为高铁维修提供理论依据,通过建立绳正法的矩阵模型,利用条件数分析渐伸线方法的性态,并采用不确定度理论定量讨论实测正矢与拨后正矢间的误差传递关系。研究结果表明:绳正法的系统矩阵为病态,其计算对数据扰动敏感;由于计算存在累和,导致拨量与拨后正矢误差将随测桩号增加而增加,故绳正法拨道只适合短撬作业;鉴于高铁曲线正矢允差±2 mm,绳正法在高铁曲线整道中并不适用,建议采用其他方法予以拨正。 相似文献
204.
根据新型LED灯与铁路站场的几种既有光源现场对比试验的结果,进一步作对比光源的经济效益分析。结果表明:在相同时间内,新型LED灯较铁路既有高压钠灯、节能灯、金卤灯、荧光灯、白炽灯节能效果显著,并可产生明显的经济、社会效益。 相似文献
206.
成志刚 《电力机车与城轨车辆》2009,32(1)
简要阐述了鼓型地铁车辆车体门立柱,门洞宽度、高度、对角线和车体平面度误差对门系统安装的影响,从门系统安装的角度提出了车体门洞各误差的允许值。 相似文献
207.
针对地铁车辆车轮踏面的异常磨耗,采用"车辆轮对尺寸在线检测系统(TWDS)"对车辆轮对进行动态测试。大量测量数据的统计、分析表明,南京地铁车辆车轮踏面"ω"形异常磨耗与轮对运行姿态无关。 相似文献
208.
209.
基于遗传算法的船舶推进系统船、机、桨匹配优化设计 总被引:3,自引:3,他引:3
船舶推进系统船,机,浆匹配问题一直是船舶设计人员最关心的问题之一。尤其是近10年来,随着船舶向高速度,大功率,大型化和肥胖化的方向发展,对三者匹配的要求更为严格。文中将遗传算法引入船舶推进系统船,机,浆匹配优化设计,建立了合适的优化模型。构造了合理的适应函数,实船优化表明,该算法的收敛速度很快且计算精度较高,最后,探讨了影响算法高效性和准确性的因素。 相似文献
210.
混凝土结构在遭受火灾作用后,在决定修复受损结构之前,必须估算结构的残余承载能力,这需要了解结构在高温作用后的性能,对相同配合比的混凝土试件在温度作用后的力学性能进行了初步的试验研究,包括抗压强度和横纵向应变,并分析了其变化规律,为高温后混凝土的温度时效研究提供了参考。 相似文献