装配式T梁桥上下部不同连接方式下的静力性能对比分析

文章针对山区高速公路桥梁中常用的先简支后连续装配式T梁桥,以桥梁专业有限元软件Midas建立梁格模型,通过对比墩梁固结前后对上下部结构的影响,研究不同连接方式下装配式T梁桥的静力性能,并通过改变墩高与柱径确定墩梁固结的合理应用范围,为山区高速公路装配式桥梁上下部的连接方式设计提供参考。     

着眼形势任务 积极创新实践——北京军区联勤某分部努力提高军交运输实战化训练水平

近年来,北京军区联勤部驻河北某分部军交运输训练工作在总部和军区的正确领导下,以习主席关于“能打仗、打胜仗”的指示要求为指导,以提高军交运输“两个不经”能力为目标,本着任务牵引固根基、岗位强能重应用、推进转变求突破、突出中心抓保障的工作思路,着力从夯实基础、提升能力入手,不断创新军交运输训练方法和手段,训练质量层次明显提升,保障打赢能力明显增强。     

上林至武鸣公路路域野生动物区系研究

文章以上林至武鸣公路为研究对象,以经典动物区系的相关理论为指导,系统分析该区域陆栖野生脊椎动物的种类、区系及生态地理情况,进而研究该公路沿线野生动物物种分布情况,研究成果为该公路沿线动物资源保护提供依据。     

水泥砼板与不同基层界面特性对比研究

通过现场足尺试验测定水泥砼路面板与不同基层之间的受力、变形 ,以研究水泥砼板与贫水泥砼透水基层界面特性。从砼路面与基层接触界面破坏试验着手 ,分析了基层对面板的约束状况     

软土路基设计与计算实例简析

以一段软土路基设计的实例出发 ,简要地分析和论述了软土路基沉降计算和粉喷桩复合地基的应用中的几个重要环节 ,并阐述了相关的土工试验的内容和重要性     

郑州铁路局1994年弓网故障分析

本文通过对１９９４年全局弓网故障的全面分析，系统的叙述了弓网故障的发生原因和抢修水平，提出了１９９５年减少弓网故障的工作设想，对机供双方提高检修质量，改善弓网配合关系提出了具体指导意见。     

铁路硬座客车客室不同灯具照明状况的调查

铁路客车照明是为旅客及乘务人员提供视物及阅读环境的必备条件。因此,对客车车内的照明从设计和卫生学方面都提出了要求。目前投入运营的YZ22型硬座客车有两种灯具设计,一种为(15W×2)荧光灯(以下简称为15W灯具车);另一种为(40W×2)荧光灯(以下简称为40W灯具车),光源数量均为9组。除灯具外车内其它结构均     

我国铁路桥梁之最

1 京秦线通西铁路立交桥1982年建成,位于北京通县西,跨越京承铁路上行线。主桥2孔跨径各24m,是我国跨度最大的预应力混凝土简支槽形梁铁路桥。 2、京秦线滦河桥1983年建成,位于河北迁安,跨越滦河。主桥为2孔跨径各60m的连续钢桁梁,是我国第一座采用成套表面磷化处理高强螺栓的桥梁。 3、新菏线长东黄河桥(1985年建成)位于河南长     

典型交通事故分析

没有人愿意赶上倒霉的交通事故，也没有哪个酒后驾车者当时会认为酒精和交通事故有着必然联系。但在我们所生活的城市里每天都会有各种各样的交通事故发生，或许某些人会为此追悔莫及，或许某些人会在慌乱中不知所措。遇事冷静，在日常驾驶行为中积累点滴经验，这样才能在驾驶车辆时最有效的保护自己和他人的生命财产安全。