神经网络在路面使用性能评估中的应用

应用神经网络BP算法原理，建立评估路面状况指数PCI的模型。通过平整度和路面破损率数据的学习，预测了路面破埙指标PCI，并把神经网络模型和回归模型进行了比较，证明了神经网络模型在路面使用性能评估中有更好的应用前景。     

一种时滞不确定系统的强稳定鲁棒H∞控制器设计

尝试对一类在状态和控制输入中同时具有不确定性的时滞系统，给出中稳定的鲁棒控制器，所讨论的系统的不确定性是时变的，且满足范数有界条件，设计目的是使所讨论系统强稳定且满足从干扰输入到空制输出的H∞范数界约束。     

神经网络在路面使用性能评估中的应用

应用神经网络BP算法原理,建立评估路面状况指数PCI的模型.通过平整度和路面破损率数据的学习,预测了路面破埙指标PCI,并把神经网络模型和回归模型进行了比较,证明了神经网络模型在路面使用性能评估中有更好的应用前景.     

ZK4型电空转辙机常见故障分析与处理

电空转辙机是借助于压缩空气完成快速转换道岔、锁闭道岔和表示尖轨位置的设备。由于电空转辙机比电动快速转辙机具有更短的转换时间,并有结构简单、维护方便的特点,在驼峰场得到了广泛的应用。ZK4型电空转辙机在ZK3-A型电空转辙机基础上优化了结构设计,是由压差式自保换向阀、气缸、表示装置、电磁锁闭阀、组合式气源处理元件、管路等组成。     

公路项目施工质量缺陷的避免

质量缺陷是指施工中存在的问题。在施工过程中 ,质量缺陷的出现是不可避免的。但是 ,质量缺陷是可以尽可能减少的 ,特别是质量事故是可以完全避免的。出现工程质量问题的原因是多种多样的 ,有些是我们主观上的 ,因而通过努力可以避免 ;有些则是客观因素造成的 ,虽然不可能完全根除 ,但还是可以尽量避免的 ,至少可将损失降低到最低限度。为避免质量缺陷 ,施工中应做好以下工作     

关于公路工程质量控制的几点建议

介绍质量控制措施 ,提出质量控制工作的几点建议     

水泥稳定类底基层监理程序及应该注意的问题

针对水泥稳定类底基层监理程序与监理重点进行介绍 ,并提出应注意的几个问题     

铁路车辆25kV电压互感器直流偏磁性能试验研究

针对我国电气化铁路机车和动车组25 kV电压互感器过热烧损情况,设计了可对25 kV电压互感器进行直流偏磁性能试验的方法。通过对国产和进口型号25 kV电压互感器直流偏磁性能试验,获得了它们的抗直流偏磁性能数据。理论分析和现场测量表明,接触网最高可能发生4 kV直流偏磁电压,按统计学计算,产品的抗直流偏磁水平应达到2.5 kV,而目前多数产品的抗直流偏磁水平一般只能达到1.5 kV,这是造成25 kV电压互感器运行中过热烧损的主要原因。因此,在产品的标准化设计中应重点考虑抗直流偏磁的参数大小。通过试验对比可知,采用部分磁路气隙设计的产品比采用降低额定工作磁密设计的产品有更好的抗直流偏磁性能,可以满足抗直流偏磁水平2.5 kV的要求。     

海洋异物接近对导管螺旋桨服役性能影响研究

螺旋桨是目前船舶及海洋装备重要推进装置,其工作可靠性及服役性能对我国海洋战略的实施具有非常重要的意义。复杂海洋环境下螺旋桨服役性能除受到风、浪、流等环境因素影响外,还受到周围其他海洋异物的影响,进而引起螺旋桨载荷特性发生突变。本文基于计算流体力学基础理论,建立导管螺旋桨水动力学数值仿真模型。将海洋异物接近过程简化为准定常过程,分析不同接近距离对导管桨水动力性能的影响。基于流固耦合理论,将水动力学载荷施加在桨叶表面,获得不同接近距离时桨叶应力、应变的变化特性。研究结果表明：海洋异物的接近会对导管桨水动力学特性产生较大的影响作用。当异物接近距离为0.01 m时,导管桨推力将增加11.74%,扭矩增加12.73%,桨叶最大应力值增加32.06%,最大形变量增加30.28%。本文研究工作对导管桨服役性能评估及疲劳寿命预测具有非常重要的参考意义。     

广州绕城高速公路(九江～小塘段)桥面径流生态处理系统设计

广州绕城高速公路(九江-小塘段)跨过北江及南沙涌二级饮用水源地。为了保证在运营期所跨区域的水源不受污染,需要对桥面径流进行收集处理。人工湿地污水处理系统是一种经济高效的污水生态处理技术方式。根据桥面径流污染物特征及排放规律,提出采用储存调节池和人工湿地串连构成的生态处理方法对桥面径流进行处理,并对桥面径流处理工艺流程设计、人工湿地尺寸计算方法和植被选择等进行了详细阐述。