公路建设对水资源影响评价与保护技术研究评述

大规模的公路建设为改善交通环境、拉动所在地区的经济建设和促进国民经济协调发展等方面做出了巨大的贡献.但是,在公路的建设和运营过程中,如果处理不当,将会不可避免地对环境造成一定的破坏和影响,其中,对水资源的影响就是很重要的一个方面.国内外大量的研究成果表明:如不采取科学的防治措施,公路的建设和运营将会对水资源造成直接或间接的影响.由于我国是世界上水资源匮乏的国家之一,所以开展公路水资源保护技术的研究是非常必要的.在总结国外公路水资源保护与修复技术研究的基础上,对我国公路水资源保护技术存在的一些问题进行分析研究,提出我国未来在此领域的研究展望,从而加快公路水资源保护与修复技术研究.     

高速公路运行车速研究

安全和高效始终是公路设计和管理追求的永恒主题，运输效率与车辆的运行车速紧密相关，而在所有交通事故中，与车速相关的事故约占事故总数的1／3，论文结合高速公路行车特点和安全要求，对车辆在高速公路行驶时的运行车速进行了系统的研究，根据实测的运行车速建立了高速公路上车辆运行车速和加速度预测模型。     

武汉民营造船业发展设想

武汉市造船业在近十年激烈竞争中，中小型船厂基本倒闭，外部环境日新月异，武汉要发展民营造船业，必须对中小型船厂实施差异化战略，从头规划、跨越发展、灵活经营、服务监督、逐步规范.     

便携式绝缘综合测试仪的研究

针对电气化铁道牵引供电设备的绝缘试验,研制了一种新型便携式绝缘综合测试仪。该测试仪具有利用计算机快速处理数据的能力和主动检测方法,并能有效地消除电磁干扰影响。研制中采用新型设计将高压源、调压装置等多种部件高度集成,其结构轻小,现场使用方便。     

开式静液压传动在电动叉车上的应用

电动叉车行走机构的静液压系统一般采用闭式回路，但在有些情况下，采用开式液压系统更便于系统的配置。采用单泵驱动多个执行机构及双级变量泵和双级定量马达配置的开式系统，具有结构简单、各执行机构动作协调、能耗低、行走系统调速范围宽等特点，有很好的应用前景。     

码头面双层抗裂技术探讨

在基体对面层现浇混凝土变形约束的条件下,温度、湿度变形引起的收缩应力是码头面层裂缝产生的主要原因。在码头面层中引入补偿收缩混凝土,减少基体对面层的约束,可以做到面层少出现或不出现裂缝。     

以科学发展观引领企业管理

中海油田服务股份有限公司船舶事业部是中国近海规模最大的海洋石油工作船专业承包商,拥有并经营功能齐全的工作船船队,目前共有69艘各类型工作船、供应船及油田守护船、倒班船为中国海上石油和天     

同步电动机增容方案可行性电磁计算

介绍一种同步电动机增容在实施运行应用成功的电磁计算方案，绘制了定子接线图、转子磁极布置图，并给出机组及试运行数据及名牌参数（含热力计算结果）。     

关节式电分相过电压试验研究

武威南-嘉峪关电气化线路采用关节式电分相结构,运行中分相处多次发生过电压,击穿车顶绝缘,引起变电所跳闸.本文结合试验统计结果,初步分析了电分相过电压的特征和原因,并提出了改进的建议.     

夹层型红黏土路基结构在高速公路中的研究

红黏土路基水稳定性较差,反复干湿作用易导致强度降低,引起路基的破坏。目前,在工程中主要采取改良红黏土、加强防排水措施、采用合理的施工工艺来提高红黏土路基整体质量和耐久性,很少考虑到红黏土路基的结构形式。为将红黏土直接作为路基填料,降低干湿循环对红黏土路基的影响,以蒙文砚高速公路红黏土路基试验段为例,提出了一种夹层型红黏土新型路基结构型式及其压实参数和施工工艺。