重钢矿物码头通航二维水流数值模拟

采用贴体正交坐标系下的平面二维水流数学模型,分析了重钢矿物码头工程的通航水流条件。经花朝门和汤家沱河段的实测水面线、水流流速分布验证,该模型可以较好地模拟复杂的河道边界条件下的水流情况,从而可预测河道的水流流场。计算结果与实测资料吻合较好,能满足工程通航需要。     

可编程控制技术（PLC）在8K机车控制系统的应用研究

传统的8K机车的控制电路采用双机重联．运用有触点逻辑控制系统，随着使用年限的延长．由继电器触点脏污．氧化．振动引发的故障频繁发生．目前已成为机车的惯性病害，严重影响运输生产。为适应铁路提速对可靠性．安全性新的要求．现就8K有触点电路的无触点化应用的实例．从PLC选型．系统搭建、方案设计．软件功能．运行监控、实施效     

高速公路连续长下坡路段行车安全分析

连续长下坡路段是高速公路交通事故的多发路段,而载重汽车又占了肇事车辆的绝大多数.从车辆的运行特征、制动性能、超载行驶等方面分析了目前长下坡路段载重车辆事故多发的原因,并采用刹车毂的实测温度来评价车辆的制动性能,以此作为沿线避险车道、加水站等交通安全设施的设计依据.     

压力分散型预应力锚索在高速公路高边坡防护中的应用

结合工程实际,阐述了压力分散型预应力锚索在高速公路高边坡防护中的应用,对施工进行了详细的介绍.     

摩托车制动器试验台测量精度分析

介绍了摩托车制动器操纵力和制动力矩的测量方法，分析了对测量精度的影响因素。测试结果表明，该测量方法是实用的。     

天然沥青(国产)作改性剂的改性沥青实验研究

用国产天然沥青作改性剂，可大幅度提高沥青的性能，且其掺配工艺相对比较灵活，具有良好的推广价值和应用前景。     

黄河壶口大桥最大双悬臂施工状态风洞试验研究

为研究大跨高墩连续刚构桥在最大双悬臂状态下的抗风性能,以黄河壶口大桥为工程背景,应用有限元数值分析方法,分析了结构的动力特性;并设计、制作气弹模型,对其进行风洞试验研究,考虑了风场类型、风偏角和阻尼比等参数的影响.结果表明:在自然风场条件下,结构最大双悬臂施工状态时,发生涡激共振和驰振的可能性很小;紊流场对应的结构振幅明显大于均匀流场的结构振幅;90°风偏角对应的3个方向振幅均最大;上游桥对下游桥有一定的遮挡效应;增大结构阻尼比能够明显地抑制结构的风致振动振幅.     

基于量瓶法研究硅烷浸渍混凝土的防水效果

简要介绍了硅烷防水剂及硅烷浸渍混凝土的作用机理,并根据现在应用的检测方法而提出采用量瓶法来测试硅烷表面防护处理吸水率的效果。量瓶法凭借其简单、快捷、准确的优点,成为一种有效的现场评价硅烷浸渍混凝土防水效果的试验方法,并提出量瓶法的评价指标与评价方法。     

新型集装箱在船舱堆码时的安全性校核

<正>1集装箱混合堆码简述随着全球物流业日益发达,各种货物的流通范围逐渐扩大且流通速度逐渐加快,超宽、超高货物的流通也日益受到关注。为满足市场需求,一种新型集装箱诞生(见图1中的A箱),该箱外形尺寸为40('英尺)×12'×14',满载总重为45 t。由图1可知:A箱在宽度方向上占1.5个舱位,堆码时部分箱体延     

夹层型红黏土路基结构在高速公路中的研究

红黏土路基水稳定性较差,反复干湿作用易导致强度降低,引起路基的破坏。目前,在工程中主要采取改良红黏土、加强防排水措施、采用合理的施工工艺来提高红黏土路基整体质量和耐久性,很少考虑到红黏土路基的结构形式。为将红黏土直接作为路基填料,降低干湿循环对红黏土路基的影响,以蒙文砚高速公路红黏土路基试验段为例,提出了一种夹层型红黏土新型路基结构型式及其压实参数和施工工艺。