采埃孚自动变速器ZF6AT和爱信6AT的挡位分析与计算

<正>ZF6AT和爱信6AT都采用佩莱佩捷行星齿轮机构，是由单排行星齿轮机构加拉维那复合行星齿轮机构组成。不同点是爱信6AT多加一个单向离合器，防止后排行星架逆时针转动。所以在起步和慢速行驶时比较平顺优于ZF6AT。在这6个前进挡中只有4挡和5挡不容易理解，下面分别介绍这两种变速器的挡位。     

动车组高压电连接器结构强度分析及验证（下）

动车组高压电连接器组件较多，组件之间的相互作用对电连接器整体结构强度有一定影响。为保证动车组高压电连接器的可靠性，应用ANSYS Workbench有限元仿真软件计算应力。计算结果表明：高压电连接器所有组件在静态载荷作用下受到的最大应力，均小于其材料屈服强度，整体结构满足强度要求。依据GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》要求，对高压电连接器开展振动和冲击仿真试验。仿真试验结果表明：在静态工况下，高压电连接器整体结构满足强度要求；在动态载荷作用下，高压电连接器能够抵御工作环境中振动和冲击应力的影响。     

电喷发动机冒黑烟故障的排除方法

排气冒黑烟,油耗高,是电喷发动机的常见故障之一,其产生的原因往往涉及到机械系、供油系、进气系及电控系统等诸多方面.     

共和-玉树高速公路穿越星星海保护区路段野生动物保护对策研究

青藏高原多年冻土区首条高速公路共和-玉树高速公路于2017年通车运营,本路有约75 km穿越星星海保护区段,公路两侧野生动物分布与活动较多,故设置了大量的桥涵通道,供动物穿越。动物通道的使用情况如何,高速公路是否对野生动物活动造成阻隔,目前尚无评价。本文基于2014-2018年对星星海保护区段的路侧野生动物活动的连续监测,结果显示:①公路两侧大型动物主要观察到藏野驴和藏原羚,且都有靠近高速公路200 m范围活动趋势;②所观测的5座涵洞均被野生动物利用,主要是狐狸(包括藏狐和赤狐)、狼、高原兔和猞猁;③共玉高速公路运营初期对藏野驴和藏原羚有较为显著的阻隔作用,但对犬科动物和夜行性动物(猞猁)阻隔作用并不明显;④跨度和高度不小于2 m的涵洞通道可满足家养牦牛穿越高速公路分离式路基的需求。本研究为三江源地区高速公路建设中野生动物保护和畜牧通道设计提供了理论依据。     

西部高原地区沥青混凝土路面施工机群选型研究(6)

结合西部高原环境特点,详细分析了沥青混凝土路面机械化施工中机群施工的工作规律,并建立了数学模型,为进行机群选型配套组合及系统评价提供了理论基础.     

电力机车全自动高压试验研究

电力机车高压电气设备的绝缘试验是保证机车质量和维护安全运营的重要技术手段，文章分析了手动试验的不足，提出了自动化试验系统，并对硬件，软件的有关要求和设计思路进行了阐述。     

对我国民间组织加强国际合作的几点对策思考与建议

对国际非政府组织发展态势的几点看法 一、从战略高度认识非政府组织在国际关系中的作用与影响 上个世纪被称之为“国际组织的世纪”。20世纪的国际组织，发展速度惊人。据国际组织年鉴统计，全世界各种国际组织有2．8万多个，